以上のような状況下、この四半期も安全と顧客へのサービスを第一に、市況リスク並びに運航リスク、更には環境負荷の軽減に全社で努力を傾注すると共に、太平洋と大西洋を結ぶトランスオーシャン輸送に当社の支配船舶を可能な限り重点的に配船し、安全且つ経済的、効率的な輸送に努め、定期用船も含めた新規契約の獲得に鋭意努力し、将来を見据えた事業展開を図りました。
この結果、営業収益は1,864百万円(対前第1四半期連結累計期間比△294百万円、13.6%減)、営業利益は280百万円(同△229百万円、45.1%減)、経常利益は355百万円(同△223百万円、38.7%減)、親会社株主に帰属する四半期純利益は242百万円(同△162百万円、40.2%減)となりました。
セグメント別の業績を示すと、次のとおりであります。

2023/08/10 15:44

#2 １株当たり情報、四半期連結財務諸表（連結）

(1株当たり情報)
1株当たり四半期純利益及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。

項目	前第1四半期連結累計期間(自 2022年4月1日至 2022年6月30日)	当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日至 2023年6月30日)
1株当たり四半期純利益	209円81銭	125円48銭
(算定上の基礎)
親会社株主に帰属する四半期純利益(千円)	405,009	242,215
普通株主に帰属しない金額	―	―
普通株式に係る親会社株主に帰属する四半期純利益(千円)	405,009	242,215
普通株式の期中平均株式数(株)	1,930,367	1,930,322

(注)潜在株式調整後1株当たり四半期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。

2023/08/10 15:44