#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: (注) 1 セグメント利益の調整額△208,702千円は、各報告セグメントに配分していない全社費用で、提出会社の一般管理費であります。
2 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 2019年4月1日至 2019年9月30日)
2019/11/13 11:05
#2 セグメント表の脚注（連結）: グメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業損失(△)と調整を行っております。2019/11/13 11:05
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: 以上のような状況下、当社グループの外航海運部門では、安全と顧客のサービスを第一に、市況リスクと運航リスク、さらには環境負荷の軽減に全社で努力を傾注すると共に、太平洋と大西洋を結ぶトランスオーシャン輸送に当社所有の船舶を集中的に配船し、安全かつ経済的、効率的な輸送につとめ、さらに新規カーゴの獲得に鋭意努力しておりますが、当四半期は継続する世界経済の減速に伴う海運市況の停滞、異常気象、粗悪油その他の運航リスク等の影響、燃料油の適合油への交換に伴う燃料タンクの清掃、準備、さらに自社船へのバラスト水排出規制適合装置の設置に伴う不稼動期間の長期化等により収支は悪化しました。
この結果、営業収益は2,285百万円(対前第2四半期連結累計期間比△321百万円、12.3%減)、営業損失は260百万円(前第2四半期連結累計期間98百万円の営業利益)、経常損失は302百万円(前第2四半期連結累計期間69百万円の経常利益)、親会社株主に帰属する四半期純損失は220百万円(前第2四半期連結累計期間124百万円の親会社株主に帰属する四半期純利益)となりました。
セグメントの業績を示すと、次のとおりであります。
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