東海汽船（9173）の営業活動によるキャッシュ・フローの推移 - 第二四半期
連結
- 2010年6月30日
- 3億738万
- 2011年6月30日
- -1億5357万
- 2012年6月30日
- 1億5155万
- 2013年6月30日
- -9236万
- 2014年6月30日
- 3億2450万
- 2015年6月30日 +98.25%
- 6億4332万
- 2016年6月30日 -58.89%
- 2億6448万
- 2017年6月30日 +184.36%
- 7億5208万
- 2018年6月30日 -87.8%
- 9174万
- 2019年6月30日 +792.47%
- 8億1877万
- 2020年6月30日
- -4億89万
- 2021年6月30日
- 19億42万
- 2022年6月30日 -32.2%
- 12億8849万
- 2023年6月30日 -44.86%
- 7億1051万
- 2024年6月30日 +44.86%
- 10億2926万
- 2025年6月30日 -73.68%
- 2億7090万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 当第2四半期連結累計期間のキャッシュ・フローの状況は、次のとおりです。2023/08/14 10:37
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動によるキャッシュ・フローは、7億1千万円のキャッシュ・イン(前年同期12億8千8百万円のキャッシュ・イン)となりました。その主な要因は、資金増加項目である減価償却費6億5千1百万円、仕入債務の増加額4億7千2百万円、売上債権の減少額4億1百万円が、資金減少項目である税金等調整前四半期純損失7億3千4百万円を上回ったことによるものです。
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