9201 日本航空

9201
2026/08/24
時価
1兆3109億円
PER 予
11.72倍
2013年以降
赤字-36.27倍
(2013-2026年)
PBR
0.89倍
2013年以降
0.61-1.94倍
(2013-2026年)
配当 予
3.2%
ROE 予
7.6%
ROA 予
3.26%
資料
Link
CSV,JSON

日本航空(9201)の航空機材修繕引当金の推移 - 通期

【期間】
  • 通期

個別

2026年3月31日
32億9600万

有報情報

#1 引当金明細表(連結)
(単位:百万円)
科目当期首残高当期増加額当期減少額当期末残高
航空機材修繕引当金-3,296-3,296
貸倒引当金30,83388396530,750
2026/06/22 15:30
#2 注記事項-重要性がある会計方針、連結財務諸表(IFRS)(連結)
航空機材修繕引当金
航空機材修繕引当金は、当期において発生した航空機材に係る大規模な破損に係る修理の支払いに備えるため、将来発生しうる修理費用の見積額を計上しております。修理費の変動により、支払額が見積額と異なる場合があります。将来において経済的便益の流出が予想される時期は、主に連結会計年度末日より1年以内と見込んでおります。
② 資産除去債務
2026/06/22 15:30
#3 重要な会計方針、財務諸表(連結)
有価証券の評価基準および評価方法
満期保有目的債券 償却原価法
子会社株式および関連会社株式 移動平均法による原価法
その他有価証券 市場価格のない 決算日の市場価格等による時価法
株式等以外のもの 評価差額は全部純資産直入法
売却原価は移動平均法
市場価格のない 移動平均法による原価法または償却原価法
株式等
その他の関係会社有価証券 移動平均法による原価法
投資事業有限責任組合およびそれに類する組合への出資(金融商品取引法第2条第2項により有価証券とみなされるもの)については、組合契約に規定される決算報告日に応じて入手可能な最近の決算書を基礎とし、持分相当額を純額で取り込む方法2026/06/22 15:30

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