9201 日本航空

9201
2026/04/17
時価
1兆1094億円
PER 予
8.92倍
2013年以降
赤字-36.27倍
(2013-2025年)
PBR
0.9倍
2013年以降
0.66-2.12倍
(2013-2025年)
配当 予
3.78%
ROE 予
10.06%
ROA 予
4.05%
資料
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CSV,JSON

有報情報

#1 四半期連結会計期間、要約四半期連結包括利益計算書(1計算書)(IFRS)(連結)
【第3四半期連結会計期間】
注記前第3四半期連結会計期間(自 2022年10月1日至 2022年12月31日)当第3四半期連結会計期間(自 2023年10月1日至 2023年12月31日)
その他の収入3,7122,127
営業費用
人件費△72,354△85,934
減価償却費、償却費及び減損損失△38,460△36,865
その他の営業費用△155,069△174,015
営業費用合計△352,717△392,989
2024/02/05 15:00
#2 四半期連結累計期間、要約四半期連結包括利益計算書(1計算書)(IFRS)(連結)
【第3四半期連結累計期間】
注記前第3四半期連結累計期間(自 2022年4月1日至 2022年12月31日)当第3四半期連結累計期間(自 2023年4月1日至 2023年12月31日)
その他の収入18,4756,266
営業費用
人件費△211,579△243,705
減価償却費、償却費及び減損損失7△121,705△112,062
その他の営業費用△415,167△507,701
営業費用合計△990,123△1,129,679
2024/02/05 15:00
#3 注記事項-後発事象、要約四半期連結財務諸表(IFRS)(連結)
2024年1月2日に日本航空516便(新千歳空港発 羽田空港着)が、羽田空港に着陸後、海上保安庁の航空機と衝突し、機体が炎上する事故が発生しました。
現時点においては、航空機が全損したことによる当該資産に対する損害の見込み額の合計は、約150億円となり、営業費用として計上する予定です。なお、当該航空機については、航空保険が適用されるものと見込んでおりますが、実際の保険査定額は現時点で未確定です。
2024/02/05 15:00
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
②経営成績
当第3四半期における売上収益は1兆2,493億円(前年同期比24.2%増加)、営業費用は1兆1,296億円(前年同期比14.1%増加)となり、財務・法人所得税前利益(当社は、四半期利益から法人所得税費用、利息およびその他の財務収益・費用を除いた「財務・法人所得税前利益」をEBITと定義しております。以下「EBIT」という。)は1,289億円(前年同期比271.5%増加)、親会社の所有者に帰属する四半期利益は858億円(前年同期比426.4%増加)となりました。
③キャッシュ・フローの状況
2024/02/05 15:00

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