- 9304
- 2026/09/11
- 時価
- 1266億円
- PER 予
- 16.39倍
- 2010年以降
- 5.88-48.15倍
（2010-2026年） - PBR
- 1.64倍
- 2010年以降
- 0.48-1.41倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 4.32%
- ROE 予
- 10.02%
- ROA 予
- 5.59%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
澁澤倉庫（9304）の賃借料の推移 - 全期間
連結
- 2010年6月30日
- 6億500万
- 2010年9月30日 +95.87%
- 11億8500万
- 2010年12月31日 +47.76%
- 17億5100万
- 2011年6月30日 -67.79%
- 5億6400万
- 2011年9月30日 +98.05%
- 11億1700万
- 2011年12月31日 +49.24%
- 16億6700万
- 2012年6月30日 -65.75%
- 5億7100万
- 2012年9月30日 +105.08%
- 11億7100万
- 2012年12月31日 +39.45%
- 16億3300万
- 2013年6月30日 -67.36%
- 5億3300万
- 2013年9月30日 +103.56%
- 10億8500万
- 2013年12月31日 +48.48%
- 16億1100万
- 2014年6月30日 -67.16%
- 5億2900万
- 2014年9月30日 +108.32%
- 11億200万
- 2014年12月31日 +52%
- 16億7500万
- 2015年6月30日 -65.19%
- 5億8300万
- 2015年9月30日 +104.12%
- 11億9000万
- 2015年12月31日 +50.17%
- 17億8700万
- 2016年6月30日 -63.51%
- 6億5200万
- 2016年9月30日 +101.84%
- 13億1600万
- 2016年12月31日 +49.7%
- 19億7000万
- 2017年9月30日 -22.89%
- 15億1900万
- 2017年12月31日 +52.14%
- 23億1100万
- 2018年12月31日 -3.55%
- 22億2900万
- 2019年12月31日 +20.68%
- 26億9000万
- 2020年12月31日 +4.05%
- 27億9900万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 業績の状況2026/06/24 12:40
・陸上運送業務が堅調な荷動きを背景として好調に推移したほか、国際輸送業務も底堅く推移したことから、営業収益は前期比11億2千万円(1.4%)増の797億4千万円となりました。一方で営業利益については、新設拠点の稼働率が第1四半期から第2四半期にかけて一時的に低迷し、その影響が通期利益を押し下げる要因となりました。期末にかけては着実な進展を見せ、足元では概ね正常な稼働水準へと回復しているものの、通期では本格稼働による収益寄与が途上段階に留まり、新設拠点の立ち上げに伴い、減価償却費や賃借料等の初期費用が先行いたしました。加えて、トラックドライバーの処遇改善や、地域別最低賃金の改定に伴う庫内作業員の労務単価上昇など、人件費全般の底上げが利益を圧迫したことから、営業利益は同5億7千万円(12.2%)減の40億9千7百万円、経常利益は同7億2千5百万円(13.0%)減の48億5千8百万円と、前期比増収減益となりました。
・親会社株主に帰属する当期純利益は政策保有株式の縮減に伴う投資有価証券売却益の計上により、前期比14億2千4百万円(29.0%)増の63億3千3百万円となりました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
