- 9380
- 2026/08/27
- 時価
- 126億円
- PER 予
- 14.94倍
- 2010年以降
- 赤字-42.82倍
（2010-2026年） - PBR
- 0.65倍
- 2010年以降
- 0.36-1.06倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 2.06%
- ROE 予
- 4.35%
- ROA 予
- 1.82%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
東海運（9380）の仕入債務の増減額（△は減少）の推移 - 第二四半期
連結
- 2010年9月30日
- 1億3068万
- 2011年9月30日 +156.21%
- 3億3482万
- 2012年9月30日
- -3億8675万
- 2013年9月30日
- -2億7367万
- 2014年9月30日
- -5400万
- 2015年9月30日
- -4711万
- 2016年9月30日 -76.63%
- -8322万
- 2017年9月30日
- 1159万
- 2018年9月30日 +999.99%
- 1億6862万
- 2019年9月30日 -88.28%
- 1975万
- 2020年9月30日
- -3億6369万
- 2021年9月30日
- 1296万
- 2022年9月30日
- -1億1145万
- 2023年9月30日
- 1491万
- 2024年9月30日
- -3億5050万
- 2025年9月30日
- -1億3067万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 当第2四半期連結累計期間において営業活動により得られた資金は5千5百万円の収入となり、前年同四半期と比べ6億1千4百万円減少しました。2023/11/10 10:23
環境対策費用の支払額が4億4千5百万円減少し、仕入債務の増減額が1億2千6百万円増加しましたが、税金等調整前四半期純利益が3億5千8百万円減少し、当第2四半期連結会計期間末が銀行休業日であった影響等により売上債権の増減額が8億3千1百万円増加したこと等が影響しました。
投資活動による支出は17億9千7百万円となり前年同四半期と比べ15億6千万円増加しました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
