9380 東海運

9380
2026/08/28
時価
126億円
PER 予
14.97倍
2010年以降
赤字-42.82倍
(2010-2026年)
PBR
0.65倍
2010年以降
0.36-1.06倍
(2010-2026年)
配当 予
2.05%
ROE 予
4.35%
ROA 予
1.82%
資料
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東海運(9380)の長期借入れによる収入の推移 - 通期

【期間】

連結

2008年3月31日
22億5000万
2009年3月31日 +95.56%
44億
2010年3月31日 -85.48%
6億3900万
2011年3月31日 +111.27%
13億5000万
2012年3月31日 -96.3%
5000万
2013年3月31日 +999.99%
9億
2014年3月31日 +359%
41億3100万
2015年3月31日 -40.45%
24億6000万
2016年3月31日 -2.48%
23億9900万
2017年3月31日 -4.96%
22億8000万
2018年3月31日 -7.02%
21億2000万
2019年3月31日 -41.04%
12億5000万
2020年3月31日 +59.2%
19億9000万
2021年3月31日 -89.45%
2億1000万
2022年3月31日 +538.1%
13億4000万
2023年3月31日 +13.58%
15億2200万
2024年3月31日 +16.43%
17億7200万
2025年3月31日 +86.7%
33億840万
2026年3月31日 -0.5%
32億9198万

有報情報

#1 当座貸越契約及び(又は)貸出コミットメントに関する借手の注記(連結)
当連結会計年度末におけるコミットメントライン契約に係る借入未実行残高等は、次のとおりであります。
前連結会計年度(2025年3月31日)当連結会計年度(2026年3月31日)
コミットメントラインの総額3,000,000千円3,000,000千円
借入実行残高1,500,000千円1,500,000千円
2026/06/25 9:07
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
資金需要のための所要資金については、主に借入金によって調達しており、一部は自己資金にて賄っております。
また、緊急時の資金調達方法として合計30億円のコミットメントライン契約を主要金融機関と締結しており、資金の流動性を確保しております。
(4) 重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定
2026/06/25 9:07

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