9380 東海運

9380
2026/07/15
時価
119億円
PER 予
14.12倍
2010年以降
赤字-42.82倍
(2010-2026年)
PBR
0.62倍
2010年以降
0.36-1.06倍
(2010-2026年)
配当 予
2.18%
ROE 予
4.4%
ROA 予
1.85%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由(連結)
連結子会社の名称等
会社名
SIAM AZUMA MULTI-TRANS CO.,LTD.、AZUMA TRANSPORT SERVICES (Thailand)CO.,LTD.、AZUMA CIS LLC、AZUMA SHIPPING MONGOLIA LLC、AZUMA LOGISTICS MYANMAR COMPANY LIMITED.
(連結の範囲から除いた理由)
当該非連結子会社は、小規模会社であり、合計の総資産、営業収益、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。
また、TANDEM GLOBAL LOGISTICS MONGOLIA LLCは、当連結会計年度において、AZUMA SHIPPING MONGOLIA LLCに吸収合併され消滅しております。2020/06/26 13:30
#2 事業等のリスク
(2) 依存度の高い取引先について
当社の主要株主である太平洋セメント㈱及び同社グループのセメント原料等を輸送しており、その営業収益は、当社の全営業収益の23.6%を占めております。今後の太平洋セメントグループの動向等によっては、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
① 太平洋セメント㈱との取引関係
2020/06/26 13:30
#3 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
(4) 経営上の目標達成状況を判断するための客観的な指標
当社グループは、中期経営計画『Azuma Challenge Next100 ~新たな100年へ~』に則り、本業と財務活動を併せたグループ全体の収益力の向上を目指し、計画最終年度である2021年3月期の定量的な目標として、営業収益440億円、経常利益10億5千万円を掲げておりましたが、新型コロナウイルス感染症の流行や東京オリンピック・パラリンピック延期の影響による企業の生産・販売活動縮小を背景とした貨物の減少と競争の激化など、事業環境の悪化は想定を大きく超える見通しであることから、当初目標を営業収益414億5千万円、経常利益6億8千万円に下方修正いたしました。
2020/06/26 13:30
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
6事業領域の充実については、引き続きプライシングの適正化に向けて取り組んでおります。
これらの結果、当連結会計年度の営業収益は、420億5百万円と前連結会計年度に比べ2千9百万円(0.1%)の増収となり、営業利益は4億4千2百万円と前連結会計年度に比べ2億9百万円(32.2%)の減益、経常利益は4億8千7百万円と前連結会計年度に比べ2億3千1百万円(32.2%)の減益となりました。
また、親会社株主に帰属する当期純利益は、2億7千2百万円と前連結会計年度に比べ5千3百万円(16.4%)の減益となりました。
2020/06/26 13:30
#5 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
(連結の範囲から除いた理由)
当該非連結子会社は、小規模会社であり、合計の総資産、営業収益、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。
また、TANDEM GLOBAL LOGISTICS MONGOLIA LLCは、当連結会計年度において、AZUMA SHIPPING MONGOLIA LLCに吸収合併され消滅しております。
2020/06/26 13:30

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