9075 福山通運

9075
2026/04/01
時価
2234億円
PER 予
15.49倍
2010年以降
5.76-36.36倍
(2010-2025年)
PBR
0.7倍
2010年以降
0.44-1.23倍
(2010-2025年)
配当 予
1.37%
ROE 予
4.53%
ROA 予
2.54%
資料
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福山通運(9075)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 国際事業の推移 - 全期間

【期間】

連結

2013年3月31日
4億5200万
2013年6月30日 -68.58%
1億4200万
2013年9月30日 +80.28%
2億5600万
2013年12月31日 +58.59%
4億600万
2014年3月31日 +34.98%
5億4800万
2014年6月30日 -80.84%
1億500万
2014年9月30日 +129.52%
2億4100万
2014年12月31日 +68.88%
4億700万
2015年3月31日 +29.98%
5億2900万
2015年6月30日 -78.07%
1億1600万
2015年9月30日 +91.38%
2億2200万
2015年12月31日 +60.36%
3億5600万
2016年3月31日 +31.18%
4億6700万
2016年6月30日 -89.94%
4700万
2016年9月30日 +163.83%
1億2400万
2016年12月31日 +85.48%
2億3000万
2017年3月31日 +76.96%
4億700万
2017年6月30日 -67.32%
1億3300万
2017年9月30日 +95.49%
2億6000万
2017年12月31日 +50%
3億9000万
2018年3月31日 +31.54%
5億1300万
2018年6月30日 -70.37%
1億5200万
2018年9月30日 +89.47%
2億8800万
2018年12月31日 +64.24%
4億7300万
2019年3月31日 +24.95%
5億9100万
2019年6月30日 -79.19%
1億2300万
2019年9月30日 +100.81%
2億4700万
2019年12月31日 +38.46%
3億4200万
2020年3月31日 +3.8%
3億5500万
2020年6月30日 -78.03%
7800万
2020年9月30日 +61.54%
1億2600万
2020年12月31日 +31.75%
1億6600万
2021年3月31日 +83.13%
3億400万
2021年6月30日 -49.34%
1億5400万
2021年9月30日 +70.78%
2億6300万
2021年12月31日 +67.3%
4億4000万
2022年3月31日 +21.59%
5億3500万
2022年6月30日 -63.55%
1億9500万
2022年9月30日 +94.36%
3億7900万
2022年12月31日 +37.73%
5億2200万
2023年3月31日 +17.24%
6億1200万
2023年6月30日 -76.96%
1億4100万
2023年9月30日 +54.61%
2億1800万
2023年12月31日 +32.11%
2億8800万
2024年3月31日 +6.6%
3億700万
2024年9月30日 -47.56%
1億6100万
2025年3月31日 +75.16%
2億8200万
2025年9月30日 -40.07%
1億6900万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
当社グループは、2024年5月15日に公表いたしました第6次中期経営計画「Change & Growth 2026」において、貸切事業を新たな収益の柱として位置づけ事業拡大を図るため、新たに貸切事業部を創設しております。それに伴い経営管理体制の実態等の観点から報告セグメントを変更いたしました。
従来、当社グループの報告セグメントは、「運送事業」、「流通加工事業」、「国際事業」としておりましたが、当連結会計年度より「運送事業」、「貸切事業」、「流通加工事業」、「国際事業」に変更しております。
なお、前連結会計年度のセグメント情報については、変更後の区分方法により作成したものを記載しております。
2025/06/23 11:16
#2 事業の内容
(3)国際事業
2025/06/23 11:16
#3 会計方針に関する事項(連結)
国際事業
フォワーディング業務、通関業務及び貨物輸送を主とした事業を行っております。国際事業収入は、それぞれ履行義務の充足に伴って収益を認識することとしております。
(6) のれんの償却方法及び償却期間
のれんの償却については、効果の発現する期間を合理的に見積り、当該期間にわたり均等償却しております。
(7) 連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲
手許現金、要求払預金及び取得日から3ヶ月以内に満期日の到来する流動性の高い、容易に換金可能であり、かつ、価値の変動について僅少なリスクしか負わない短期的な投資からなっております。2025/06/23 11:16
#4 従業員の状況(連結)
(1)連結会社の状況
2025年3月31日現在
流通加工事業262(422)
国際事業641(4)
その他事業283(193)
(注)1 従業員数は、就業人員(当社グループからグループ外への出向者及びパートタイマーは含まれていない。)であり、臨時雇用者数(パートタイマー、人材派遣会社からの派遣社員を含む。)は( )内に年間平均人数を外書で記載しております。
2 臨時雇用者数は1日当たり平均労働時間により換算しております。
2025/06/23 11:16
#5 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
流通加工事業につきましては、新たに倉庫機能を有する施設を建設するなど事業拠点数及び事業面積の拡大を図るとともに、積極的にM&Aも行い事業成長を目指してまいります。
国際事業につきましては、営業力を強化すべく既存組織体制を見直し、営業人材の確保・育成を行い、ASEAN地域での営業を強化し事業成長を目指してまいります。
また、デジタル化による業務プロセスの最適化やビッグデータとAIを活用した業務効率化、DX人材の育成と組織改革等、DXを積極的に推進し今まで以上に持続可能な成長を目指して、環境(Environment)、社会(Social)、企業統治(Governance)のESGに従業員満足(Employee Satisfaction)に対する取り組みを加えた“ESG+ES”を基本方針として企業価値の更なる向上に努めてまいります。また、2030年までに世界が達成すべき持続可能な開発目標であるSDGs(Sustainable Development Goals)につきましても、当社グループの基本方針である“ESG+ES”に基づき達成に貢献してまいります。
2025/06/23 11:16
#6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
これらをセグメント別に見た事業の概要は、次のとおりであります。
なお、当連結会計年度より、第6次中期経営計画「Change & Growth 2026」の方針に基づき、貸切事業を新たな収益の柱として位置づけ、当社グループの報告セグメントについて、従来の3区分(運送事業、流通加工事業、国際事業)から、4区分(運送事業、貸切事業、流通加工事業、国際事業)に変更しております。以下の前期比較については、前期の数値を変更後の報告セグメントの区分に基づき、組み替えた数値で比較しております。
[運送事業]
2025/06/23 11:16
#7 重要な会計方針、財務諸表(連結)
国際事業
フォワーディング業務、通関業務及び貨物輸送を主とした事業を行っております。国際事業収入は、それぞれ履行義務の充足に伴って収益を認識することとしております。
5.その他財務諸表作成のための基本となる事項
退職給付に係る会計処理
退職給付に係る未認識数理計算上の差異及び未認識過去勤務費用の会計処理の方法は、連結財務諸表におけるこれらの会計処理の方法と異なっております。2025/06/23 11:16

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