車両運搬具(純額)
個別
- 2018年3月31日
- 10億8400万
- 2019年3月31日 +190.59%
- 31億5000万
有報情報
- #1 固定資産の減価償却の方法
- なお、主な耐用年数は次のとおりであります。2019/06/20 9:31
(2) 無形固定資産(リース資産を除く)建物及び構築物 15~50年 車両運搬具 3~6年
定額法 - #2 固定資産売却損の注記
- ※2 固定資産売却損の内訳は次のとおりであります。2019/06/20 9:31
前事業年度(自 2017年4月1日至 2018年3月31日) 当事業年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) 車両運搬具 0百万円 1百万円 その他 0 - - #3 固定資産売却益の注記
- ※1 固定資産売却益の内訳は次のとおりであります。2019/06/20 9:31
前事業年度(自 2017年4月1日至 2018年3月31日) 当事業年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) 車両運搬具 62百万円 86百万円 土地 - 0 - #4 固定資産除却損の注記
- ※3 固定資産除却損の内訳は次のとおりであります。2019/06/20 9:31
前事業年度(自 2017年4月1日至 2018年3月31日) 当事業年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日) 工具、器具及び備品 7 3 車両運搬具 0 2 撤去費用 35 216 - #5 有形固定資産等明細表(連結)
- 車両運搬具の増加は、営業大型車159台、営業小型車1,028台及び特殊車ほか117台の購入であります。2019/06/20 9:31
- #6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- (ⅲ) 資本の財源及び資金の流動性についての分析2019/06/20 9:31
当社グループの事業活動における運転資金需要は、当社グループの各事業に関わる人件費や傭車費等の外注費となっております。また、設備資金需要の主なものは、事業活動拡大のためのトラックターミナル建設や車両運搬具の取得、更新、さらには省力化を目的とした機械投資となっております。
(ⅳ) 経営者の問題認識と今後の方針