東京汽船(9193)の当期純利益の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
連結
- 2008年3月31日
- 7億1436万
- 2009年3月31日 -10.67%
- 6億3810万
- 2010年3月31日 -67.51%
- 2億734万
- 2011年3月31日 +377.26%
- 9億8955万
- 2012年3月31日 -51.44%
- 4億8054万
- 2013年3月31日 +27.86%
- 6億1442万
個別
- 2008年3月31日
- 6億4688万
- 2009年3月31日 +0.34%
- 6億4909万
- 2010年3月31日 +9.52%
- 7億1091万
- 2011年3月31日 +36.19%
- 9億6818万
- 2012年3月31日 -49.6%
- 4億8797万
- 2013年3月31日 -7.42%
- 4億5174万
有報情報
- #1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- 当社グループの事業は、減価償却費や船員費用などの固定費の占める割合が高いため、設備稼働率の向上が課題であります。そのため、総売上高が重要であるとともに、適正な船隊規模を確保する観点から船舶一隻当たりの売上高も重視しています。2026/06/23 9:07
また、収益性を確保する見地から売上高営業利益率や売上高当期純利益率などの改善を目標としており、運航コスト削減や作業単価改善(曳船事業の場合)のための諸施策を実施して行きます。
さらに、資本効率面でも、余剰資金を新規のプロジェクトや成長分野の事業へ投資することにより総資産利益率、自己資本利益率の改善を目指します。 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- (単位:百万円)2026/06/23 9:07
当連結会計年度における日本経済は、好調な企業業績や人手不足を背景に昨年度以上の高い賃上げ率となりましたが、食料品を中心に消費者物価は高止まりの状況が続き、個人消費は伸び悩んだもののインバウンド需要に支えられ、景気は緩やかな回復基調となりました。前連結会計年度 当連結会計年度 増減額 増減率 経常利益又は経常損失(△) △259 347 606 - 親会社株主に帰属する当期純利益 2,044 5,046 3,002 146.9%
また、ロシアとウクライナの戦争長期化に加え、米国・イスラエルとイランとの軍事衝突でホルムズ海峡は事実上封鎖となり、サプライチェーンは寸断され世界経済は深刻な事態となっております。 - #3 関連当事者情報、連結財務諸表(連結)
- (単位:千円)2026/06/23 9:07
当連結会計年度(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日)SOUTH CHINA TOWING CO.,LTD. 売上高 1,363,755 税引前当期純利益 315,926 当期純利益 304,420
1 関連当事者との取引 - #4 1株当たり情報、連結財務諸表(連結)
- (1株当たり情報)2026/06/23 9:07
1株当たり純資産額及び算定上の基礎並びに1株当たり当期純利益及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。