兵機海運（9362）の損益計算書
連結決算
| 勘定科目 | 自 2010年4月1日 至 2011年3月31日 | 自 2011年4月1日 至 2012年3月31日 |
|---|---|---|
| 売上高 | 12,484 | 12,976 |
| 売上原価 | 10,916 | 11,345 |
| 売上総利益 | 1,568 | 1,630 |
| 販売費及び一般管理費 | 1,407 | 1,456 |
| 営業利益 | 160 | 174 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 17 | 25 |
| 受取配当金 | 18 | 16 |
| 持分法による投資利益 | 19 | 14 |
| 償却債権取立益 | － | 8 |
| その他 | 34 | 15 |
| 営業外収益合計 | 90 | 79 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 179 | 153 |
| その他 | 18 | 16 |
| 営業外費用合計 | 197 | 169 |
| 経常利益 | 53 | 84 |
| 特別利益 | ||
| 投資有価証券売却益 | 148 | － |
| その他 | 10 | － |
| 特別利益合計 | 159 | － |
| 特別損失 | ||
| 貸倒引当金繰入額 | 37 | 8 |
| 債務保証損失引当金繰入額 | 11 | － |
| 投資有価証券評価損 | 32 | 0 |
| 長期前払費用償却 | 4 | － |
| 貸倒損失 | 3 | － |
| 減損損失 | 5 | － |
| 船舶修繕引当金繰入額 | 20 | － |
| その他 | 16 | － |
| 特別損失合計 | 129 | 8 |
| 税引前当期純利益 | 84 | 75 |
| 法人税 | 3 | 2 |
| 法人税等調整額 | 35 | 31 |
| 法人税等合計 | 38 | 34 |
| 少数株主損益調整前当期純利益 | 45 | 41 |
| 少数株主利益 | － | － |
| 当期純利益 | 45 | 41 |
個別決算
| 勘定科目 | 自 2010年4月1日 至 2011年3月31日 | 自 2011年4月1日 至 2012年3月31日 |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 内航・港運収入 | 10,382 | 10,714 |
| 外航収入 | 1,095 | 1,122 |
| 倉庫収入 | 992 | 1,130 |
| 雑収入 | 13 | 8 |
| 売上高合計 | 12,484 | 12,976 |
| 売上原価 | ||
| 内航・港運費 | 8,744 | 9,151 |
| 外航費 | 1,329 | 1,252 |
| 倉庫費 | 894 | 968 |
| 売上原価合計 | 10,968 | 11,371 |
| 売上総利益 | 1,515 | 1,604 |
| 販売費 及び一般管理費 | ||
| 役員報酬 | 70 | 81 |
| 給料及び賞与 | 748 | 791 |
| 退職給付引当金繰入額 | 27 | 28 |
| 福利厚生費 | 147 | 177 |
| 賃借料 | 59 | 50 |
| 貸倒引当金繰入額 | 9 | 1 |
| 減価償却費 | 70 | 60 |
| その他 | 271 | 261 |
| 販売費及び一般管理費合計 | 1,406 | 1,452 |
| 営業利益 | 109 | 152 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 74 | 67 |
| 受取配当金 | 19 | 17 |
| その他 | 32 | 23 |
| 営業外収益合計 | 125 | 108 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 179 | 153 |
| その他 | 14 | 15 |
| 営業外費用合計 | 194 | 169 |
| 経常利益 | 40 | 90 |
| 特別利益 | ||
| 投資有価証券売却益 | 148 | － |
| その他 | 10 | － |
| 特別利益合計 | 159 | － |
| 特別損失 | ||
| 貸倒引当金繰入額 | 37 | 8 |
| 債務保証損失引当金繰入額 | 11 | － |
| 投資有価証券評価損 | 32 | 0 |
| 貸倒損失 | 3 | － |
| 減損損失 | 5 | － |
| その他 | 3 | － |
| 特別損失合計 | 91 | 8 |
| 税引前当期純利益 | 108 | 82 |
| 法人税 | 3 | 2 |
| 法人税等調整額 | 36 | 70 |
| 法人税等合計 | 39 | 73 |
| 当期純利益 | 69 | 8 |
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
