9362 兵機海運

9362
2026/07/21
時価
42億円
PER 予
10.41倍
2010年以降
赤字-241.59倍
(2010-2026年)
PBR
0.74倍
2010年以降
0.38-1.47倍
(2010-2026年)
配当 予
3.17%
ROE 予
7.08%
ROA 予
3.07%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 引当金の計上基準
賞与引当金
従業員(船員)に対する賞与金の支払に備えるため、賞与支給見込額に基づき当事業年度負担額を計上しております。2020/06/25 13:29
#2 引当金明細表(連結)
(単位:百万円)
科目当期首残高当期増加額当期減少額当期末残高
貸倒引当金11530118
賞与引当金3333
船舶修繕引当金138714
2020/06/25 13:29
#3 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
船舶安全法の規定に基づく定期検査等の支出に備えて、5年間に必要とするドック費用を見積り、計上しております。
賞与引当金
従業員(船員)に対する賞与の支給に備えるため、支給見込額に基づき、当連結会計年度負担額を計上しております。
2020/06/25 13:29
#4 重要な会計方針、財務諸表(連結)
賞与引当金
従業員(船員)に対する賞与金の支払に備えるため、賞与支給見込額に基づき当事業年度負担額を計上しております。
7.収益及び費用の計上基準
輸送完了基準(揚切基準)により収支対応するよう計上しております。
8.ヘッジ会計の方法
(1) ヘッジ会計の方法
原則として繰延ヘッジ処理によっております。なお、特例処理の要件を満たしている金利スワップについては特例処理によっております。
(2) ヘッジ手段とヘッジ対象
当事業年度にヘッジ会計を適用したヘッジ手段とヘッジ対象は以下のとおりであります。
ヘッジ手段…金利スワップ ヘッジ対象…借入金利息
(3) ヘッジ方針
デリバティブ取引に関する権限規定及び取引限度額等を定めた内部規定に基づき、ヘッジ対象に係る金利変動リスクを一定の範囲内でヘッジしております。2020/06/25 13:29

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