有価証券報告書-第26期(2023/04/01-2024/03/31)
④ 指標及び目標
中期経営戦略において、2025年度における非財務指標に関する目標を以下のとおり定めています。
なお、中期経営戦略において、2025年度における航空取扱量及び財務指標につきましては、「1.経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(3)目標とする客観的な指標等」に記載のとおりです。
中期経営戦略において、2025年度における非財務指標に関する目標を以下のとおり定めています。
なお、中期経営戦略において、2025年度における航空取扱量及び財務指標につきましては、「1.経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(3)目標とする客観的な指標等」に記載のとおりです。
| カテゴリー | 項目 | 2025年度(目標) |
| 安全安心の提供 | 空港に起因する航空機事故及び重要インシデント発生件数 | 0件 |
| 施設・システム障害による空港運用への重大な影響発生件数 (30分以上の運航遅延) | 0件 | |
| 制限区域内における安全上の支障を及ぼす事態の発生率 (制限区域内における人の死傷、航空機の損傷) | 0件 | |
| 災害時空港運用再開までの復旧時間 | 24時間以内 | |
| 定時出発率 | シリウム社空港 規模別世界№1 | |
| 航空ネットワーク・ 空港アクセス再生 | 地域との協業事業団体数 | 55団体 |
| 空港アクセス定期便地点数 | 18地点 | |
| 空港受入力の強化 | ターミナルビルリノベーションの計画立案/着手 | 全体計画の 工事前手続き完了 |
| 代替滑走路 | 代替滑走路にかかる取り組み | 工事着手 |
| 空港運用の最適化と 顧客体験価値の向上 | 顧客満足度(SKYTRAX・T2) | 5Star認定 総合5位以内 Regional世界№1 |
| 保安検査通過時間 | 待ち並び時間 10分以内 99%/年 (国際/国内) | |
| 環境 | 空港の地上施設からの排出されるCO2の削減効果 (削減後のCO2排出量) | 5.5万t |
| 空港内の設置できる再生可能エネルギーの発電量 | 27万kWh | |
| SAFの供給量 | 360㎘ | |
| 排出されるごみ等のリサイクル率 | 33% | |
| 人材 | 管理職/中堅層の女性比率 | 管理職 25% 中堅層 50% |
| 年次休暇取得日数 | 20日 | |
| 育児休暇取得比率 | 100% | |
| ガバナンス | 重大な不正行為発生件数 | 0件 |
| 内部通報制度認知度 | 100% |