有価証券報告書-第21期(2024/04/01-2025/03/31)
①ガバナンス
当社では、成田国際空港の持続的成長に向けて、ESG施策の推進体制を強化するため、2021年7月に新たに「サステナビリティ推進室」を設置しました。さらに、2023年7月より、サステナビリティ推進室が推進する数値目標「サステナブルNRT2050」の統括として、当社担当役員が「サステナブルNRT2050」の対策を社内横断的な視点で進めていく体制に強化しました。
また、全役員を構成メンバーとした「サステナブルNRT2050推進委員会」では、定期的に「サステナブルNRT
2050」をはじめとした環境への取り組みや非財務KPIなどESG施策の進捗管理や議論を行っています。2023年8
月に体制を見直し「サステナブルNRT2050推進委員会」の下に「ESGチーム会議」と「重点課題ワーキンググル
ープ」を設置し、グループをあげてESG経営を推進する体制としています。
詳細は、「成田国際空港株式会社 統合報告書2024」をご参照ください。
(URL)https://www.naa.jp/jp/issue/tougou_report/index.html
当社では、成田国際空港の持続的成長に向けて、ESG施策の推進体制を強化するため、2021年7月に新たに「サステナビリティ推進室」を設置しました。さらに、2023年7月より、サステナビリティ推進室が推進する数値目標「サステナブルNRT2050」の統括として、当社担当役員が「サステナブルNRT2050」の対策を社内横断的な視点で進めていく体制に強化しました。
また、全役員を構成メンバーとした「サステナブルNRT2050推進委員会」では、定期的に「サステナブルNRT
2050」をはじめとした環境への取り組みや非財務KPIなどESG施策の進捗管理や議論を行っています。2023年8
月に体制を見直し「サステナブルNRT2050推進委員会」の下に「ESGチーム会議」と「重点課題ワーキンググル
ープ」を設置し、グループをあげてESG経営を推進する体制としています。
詳細は、「成田国際空港株式会社 統合報告書2024」をご参照ください。
(URL)https://www.naa.jp/jp/issue/tougou_report/index.html