9381 エーアイテイー

9381
2026/06/08
時価
517億円
PER 予
15.01倍
2010年以降
0.02-24.78倍
(2010-2026年)
PBR
2.48倍
2010年以降
赤字-5.31倍
(2010-2026年)
配当 予
5.08%
ROE 予
16.54%
ROA 予
12.28%
資料
Link
CSV,JSON

エーアイテイー(9381)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 中国の推移 - 全期間

【期間】

連結

2013年5月31日
5090万
2013年8月31日 +184.67%
1億4490万
2013年11月30日 +70.88%
2億4762万
2014年5月31日 -71.5%
7056万
2014年8月31日 +112.25%
1億4978万
2014年11月30日 +66.44%
2億4929万
2015年5月31日 -76.35%
5895万
2015年8月31日 +120.32%
1億2988万
2015年11月30日 +132.28%
3億169万
2016年5月31日 -78.32%
6541万
2016年8月31日 +125.87%
1億4775万
2016年11月30日 +105.42%
3億351万
2017年5月31日 -65.96%
1億331万
2017年8月31日 +127.67%
2億3521万
2017年11月30日 +82.27%
4億2871万
2018年2月28日 +42.76%
6億1201万
2018年5月31日 -83.93%
9838万
2018年8月31日 +170.99%
2億6660万
2018年11月30日 +80.51%
4億8125万
2019年2月28日 +36.77%
6億5821万
2019年5月31日 -85.4%
9608万
2019年8月31日 +136.39%
2億2713万
2019年11月30日 +88.61%
4億2841万
2020年2月29日 -4.09%
4億1090万
2020年5月31日 -85.36%
6015万
2020年8月31日 +318.53%
2億5177万
2020年11月30日 +95.45%
4億9208万
2021年2月28日 +25.99%
6億1995万
2021年5月31日 -87.74%
7600万
2021年8月31日 +178.95%
2億1200万
2021年11月30日 +119.81%
4億6600万
2022年2月28日 -16.31%
3億9000万
2022年5月31日 -86.67%
5200万
2022年8月31日 +267.31%
1億9100万
2022年11月30日 +126.7%
4億3300万
2023年2月28日 +24.25%
5億3800万
2023年5月31日 -79.93%
1億800万
2023年8月31日 +119.44%
2億3700万
2023年11月30日 +96.2%
4億6500万
2024年2月29日 +29.89%
6億400万
2024年5月31日 -76.16%
1億4400万
2024年8月31日 +136.11%
3億4000万
2025年2月28日 +99.41%
6億7800万
2025年8月31日 -55.01%
3億500万
2026年2月28日 +116.72%
6億6100万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
当社及び連結子会社の報告セグメントは、当社及び連結子会社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、最高意思決定機関である取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社及び連結子会社の事業は、国際貨物輸送事業ならびにこれらの附帯業務及びその他事業であり、国内においては主に当社及び国内子会社が、海外においては中国の現地法人が、それぞれ独立した経営単位として、各地域において包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。
したがって、当社及び連結子会社は販売・受注・物流体制を基礎とした所在地別のセグメントから構成されており「日本」「中国」の2つを報告セグメントとしております。
2026/05/22 10:54
#2 セグメント表の脚注(連結)
中国」の区分では、当連結会計年度において、香港の現地法人を清算に伴い、連結の範囲から除外しております。2026/05/22 10:54
#3 事業の内容
(2)国際貨物輸送事業の特徴
当社グループの国際貨物輸送事業における取扱貨物の大部分は日中間の海上輸送貨物となっており、当社グループでは設立当初より中国沿海部各地に重点的に拠点を設置し、中国における当社グループ輸送貨物の細部にわたるフォロー及び顧客(荷主)への迅速な貨物情報の提供を行っております。なお、当社グループでは、2026年2月28日現在、中国において、上海・大連・天津・青島・蘇州・寧波・厦門・深圳等に拠点を設置しております。
当社グループが属するNVOCC業界においては、それぞれの出身母体により倉庫・通関業者系NVOCCや商社系NVOCC、メーカー系NVOCCなどが存在しております。近年の日中間貿易の拡大により、出身母体の中国進出に併せて中国への拠点展開を進めるケースが見受けられる中で、当社グループは特定の系列に属さない独立系NVOCCとして、中国において国際海上貨物輸送に特化した独自の拠点網の拡充を通じて日中間貨物輸送のノウハウを蓄積するとともに、特定の商社・メーカー等の系列にとらわれることなく、それぞれの荷主の要求に応じた幅広い貨物輸送サービスを提供することを目指しております。
2026/05/22 10:54
#4 事業等のリスク
さらに、当社グループでは貨物輸送に附帯する業務として通関業を行っており、所轄地税関長より「通関業法」に基づく通関業の許可を受けております。当該許可についても期限の定めはありませんが、関税法や通関業法などに違反した場合は、許可が取り消される可能性があります。
また、当社グループでは中国においても、「無船承運(NVOCC)業務営業許可」を受けており、不正な行為を行った場合には、許可が取り消される可能性があります。
本書提出日現在、当社グループにはこれらの登録・許可の取消し事由に該当する事実はありませんが、将来何らかの理由により、登録・許可の取消し等の事態が発生した場合、当社グループの経営及び業績に影響を及ぼす可能性があります。
2026/05/22 10:54
#5 従業員の状況(連結)
2026年2月28日現在
セグメントの名称従業員数(名)
日本498(82)
中国283(134)
その他384(―)
(注) 1.従業員数は、就業人員数であります。
2.従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。
2026/05/22 10:54
#6 有形固定資産、地域ごとの情報(連結)
(2) 有形固定資産
(単位:百万円)
日本中国その他合計
17431973567
2026/05/22 10:54
#7 沿革
2 【沿革】
年 月事 項
2004年10月米国海事委員会(FMC)に船荷証券登録
2005年11月中国において国際貨物輸送事業を行うことを目的として、上海に合弁会社上海愛意特物流有限公司設立(2012年10月清算)
2006年5月福岡市博多区に福岡営業所開設
(注)2023年4月1日付で株式会社日立物流から「ロジスティード株式会社」に商号変更されております。そして、2024年3月1日付でロジスティード株式会社は「Lマネジメント株式会社」に商号変更され、同日付でLマネジメント株式会社(旧商号:ロジスティード株式会社)とロジスティード株式会社(2024年3月1日付で「ロジスティードグループ株式会社」から商号変更)間の吸収分割の効力が発生し、Lマネジメント株式会社(旧商号:ロジスティード株式会社)が保有する当社株式の全てとLマネジメント株式会社の当該契約上の地位及び当該契約に基づく権利義務の全てがロジスティード株式会社(旧商号:ロジスティードグループ株式会社)へ承継されております。
2026/05/22 10:54
#8 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
中国を中心とした海外拠点の確かな「ネットワーク」、2026/05/22 10:54
#9 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
以上のことから、日本における営業収益は、海上輸送における運賃差の影響に加え、通関受注の大幅増や海上輸送の取扱コンテナ本数の増加が寄与し、49,731百万円(前年同期比5.5%増)となりました。また、セグメント利益については、価格転嫁等による売上総利益の改善に加え、販売費及び一般管理費の抑制効果も加わり、3,359百万円(前年同期比5.5%増)となりました。
(中国)
日本向け貨物を安定的に取り扱ったことで、中国国内における輸送関連の収益を確保することができ、その結果、営業収益は7,005百万円(前年同期比2.0%増)となりました。一方、セグメント利益については、日本と同様に利益改善は進んだものの、累計期間における売上総利益率が前年同期を下回ったことが影響し、661百万円(前年同期比2.6%減)となりました。
2026/05/22 10:54

IRBANK 採用情報

フルスタックエンジニア

  • 10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
  • UI からデータベースまで一貫して関われるポジションです。

プロダクトMLエンジニア

  • MLとLLMを掛け合わせ、分析から予測までをスピーディかつ正確な投資体験に落とし込むポジションです。

AI Agent エンジニア

  • 開示資料・決算・企業データを横断し、投資家の意思決定を支援するAI Agent機能を設計・実装するポジションです。
  • RAG・検索・ランキングを含む情報取得/推論パイプラインの設計から運用まで一気通貫で担います。

UI/UXデザイナー

  • IRBANK初の一人目デザイナーとして、複雑な金融情報を美しく直感的に届ける体験をつくるポジションです。

Webメディアディレクター

  • 月間500万PVを超える、大規模DBサイトを運営できます。
  • これから勢いよく伸びるであろうサービスの根幹部分を支えるポジションです。

クラウドインフラ & セキュリティエンジニア

  • Google Cloud 上でマイクロサービス基盤の信頼性・可用性・セキュリティを担うポジションです。
  • 大規模金融データを安全かつ高速に処理するインフラを設計・構築できます。

学生インターン

  • 月間500万PVを超える日本最大級のIRデータプラットフォームの運営に携わり、金融・データ・プロダクトの現場を学生のうちから体験できます。

マーケティングマネージャー

  • IRBANKのブランドと文化の構築。
  • 百万人の現IRBANKユーザーとまだIRBANKを知らない数千万人に対してマーケティングをしてみたい方。