東日本高速道路の長期借入れによる収入の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- 1200億
- 2009年3月31日 -8.33%
- 1100億
- 2009年9月30日 -81.82%
- 200億
- 2010年3月31日 +525%
- 1250億
- 2010年9月30日 -84%
- 200億
- 2011年3月31日 +50%
- 300億
- 2011年9月30日 ±0%
- 300億
- 2012年3月31日 +50%
- 450億
- 2012年9月30日 -66.67%
- 150億
- 2013年3月31日 +133.33%
- 350億
- 2013年9月30日 -57.14%
- 150億
- 2014年3月31日 +100%
- 300億
- 2014年9月30日 +150%
- 750億
- 2015年3月31日 +73.33%
- 1300億
- 2015年9月30日 -26.5%
- 955億4400万
- 2016年3月31日 +47.16%
- 1406億
- 2016年9月30日 -67.38%
- 458億6600万
- 2017年3月31日 +55.27%
- 712億1700万
- 2017年9月30日 -78.47%
- 153億3300万
- 2018年3月31日 +98.17%
- 303億8600万
- 2018年9月30日 -49.84%
- 152億4100万
- 2019年3月31日 +229.64%
- 502億4100万
- 2019年9月30日 -9.75%
- 453億4400万
- 2020年3月31日 +33.08%
- 603億4400万
- 2020年9月30日 +99.6%
- 1204億4500万
- 2021年3月31日 +16.61%
- 1404億4500万
- 2021年9月30日 -56.72%
- 607億8900万
- 2022年3月31日 +0.92%
- 613億4800万
- 2022年9月30日 +31.26%
- 805億2500万
- 2023年3月31日 +12.97%
- 909億7200万
- 2023年9月30日 +10.68%
- 1006億9000万
- 2024年3月31日 +39.78%
- 1407億4200万
- 2024年9月30日 -35.67%
- 905億3700万
- 2025年3月31日 +61.41%
- 1461億3400万
- 2025年9月30日 -10.77%
- 1303億9300万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (財務活動によるキャッシュ・フロー)2025/06/27 10:06
首都圏中央連絡自動車道等の機構への道路資産の帰属等による債務引受により、道路建設関係社債の償還による支出293,095百万円(機構法第15条第1項による債務引受額293,095百万円に相当します。)等の支出があった一方、道路建設事業費として道路建設関係社債の発行による収入394,370百万円及び長期借入れによる収入146,134百万円があったことから、財務活動によるキャッシュ・フローは247,367百万円の資金収入(前期比39,924百万円増)となりました。
以上の結果、当連結会計年度における現金及び現金同等物の期末残高は、101,336百万円(前期比77,092百万円の減)となりました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
