親会社株主に帰属する当期純利益
連結
- 2008年3月31日
- 29億3400万
- 2009年3月31日 +22.84%
- 36億400万
- 2010年3月31日 -15.46%
- 30億4700万
- 2011年3月31日 +43.35%
- 43億6800万
- 2012年3月31日 -72.94%
- 11億8200万
- 2013年3月31日 +46.11%
- 17億2700万
- 2014年3月31日
- -19億4500万
- 2015年3月31日
- 25億4100万
- 2016年3月31日 -4.37%
- 24億3000万
- 2017年3月31日 +27.24%
- 30億9200万
- 2018年3月31日 +86.25%
- 57億5900万
- 2019年3月31日 -38.62%
- 35億3500万
- 2020年3月31日 -62.21%
- 13億3600万
- 2021年3月31日 -94.54%
- 7300万
- 2022年3月31日 +999.99%
- 26億1200万
- 2023年3月31日 -32.16%
- 17億7200万
- 2024年3月31日 +43.4%
- 25億4100万
個別
- 2008年3月31日
- 25億300万
- 2009年3月31日 +24.53%
- 31億1700万
- 2010年3月31日 -39.4%
- 18億8900万
- 2011年3月31日 -8.21%
- 17億3400万
- 2012年3月31日 -23.3%
- 13億3000万
- 2013年3月31日 -17.67%
- 10億9500万
- 2014年3月31日
- -23億8200万
- 2015年3月31日
- 13億9500万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- このような経営環境の中、当社グループは「先進の道路サービスへ」というグループ理念のもと、「阪神高速グループビジョン2030」を実現するための具体的な計画であり、当年度を初年度とする「中期経営計画(2023~2025)」を策定しました。その確実な達成に向けて、「お客さま満足アッププラン2023」の策定・実施や、リニューアルプロジェクトの着実な推進やネットワーク整備の推進、渋滞対策の推進など、安全・安心・快適の追求を通じてお客さまの満足を実現し、関西のくらしや経済の発展に引き続き貢献すべく事業を着実に展開するとともに、データとデジタル技術の利活用による生産性の向上や業務の高度化、脱炭素社会に向けた取組みやダイバーシティ・エクイティ&インクルージョンなど、様々な施策を推進してまいりました。2024/06/27 9:01
この結果、当連結会計年度における当社グループの営業収益は252,812百万円(前年同期比1.0%増)、営業利益は4,071百万円(同70.6%増)、経常利益は4,216百万円(同67.5%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は2,541百万円(同43.3%増)となりました。
セグメントごとの経営成績は次のとおりであります。 - #2 1株当たり情報、連結財務諸表(連結)
- 2.1株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりであります。2024/06/27 9:01
前連結会計年度(自 令和4年4月1日至 令和5年3月31日) 当連結会計年度(自 令和5年4月1日至 令和6年3月31日) 親会社株主に帰属する当期純利益(百万円) 1,772 2,541 普通株主に帰属しない金額(百万円) - - 普通株式に係る親会社株主に帰属する当期純利益(百万円) 1,772 2,541 普通株式の期中平均株式数(千株) 20,000 20,000