首都高速道路の繰延税金資産の推移 - 全期間
連結
- 2019年3月31日
- 16億7400万
- 2019年9月30日 -4.78%
- 15億9400万
- 2020年3月31日 -39.08%
- 9億7100万
- 2020年9月30日 -4.22%
- 9億3000万
- 2021年3月31日 +8.71%
- 10億1100万
- 2021年9月30日 +6.92%
- 10億8100万
- 2022年3月31日 -4.72%
- 10億3000万
- 2022年9月30日 +3.98%
- 10億7100万
- 2023年3月31日 +87.58%
- 20億900万
- 2023年9月30日 -2.34%
- 19億6200万
- 2024年3月31日 -6.52%
- 18億3400万
- 2024年9月30日 +9.71%
- 20億1200万
- 2025年3月31日 -10.04%
- 18億1000万
- 2025年9月30日 +3.09%
- 18億6600万
個別
- 2019年3月31日
- 8億1300万
- 2019年9月30日 -9.72%
- 7億3400万
- 2023年3月31日 +12.53%
- 8億2600万
- 2023年9月30日 -6.9%
- 7億6900万
- 2024年3月31日 -8.45%
- 7億400万
- 2024年9月30日 ±0%
- 7億400万
- 2025年3月31日 -11.79%
- 6億2100万
- 2025年9月30日 ±0%
- 6億2100万
有報情報
- #1 税効果会計関係、財務諸表（連結）
- (税効果会計関係)2025/06/20 14:25
1.繰延税金資産の発生の主な原因別の内訳
2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳前事業年度(令和6年3月31日) 当事業年度(令和7年3月31日) 繰延税金資産 貸倒引当金 53百万円 69百万円 - #2 税効果会計関係、連結財務諸表（連結）
- (税効果会計関係)2025/06/20 14:25
1.繰延税金資産の発生の主な原因別の内訳
(注)1.評価性引当額の変動の主な内容は、将来減算一時差異等の合計に係る評価性引当額の減少です。前連結会計年度(令和6年3月31日) 当連結会計年度(令和7年3月31日) 繰延税金資産 貸倒引当金 53百万円 81百万円 - #3 重要な会計上の見積り、財務諸表（連結）
- (重要な会計上の見積り)2025/06/20 14:25
繰延税金資産の回収可能性
(1)当事業年度の財務諸表に計上した金額
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
