首都高速道路の全事業営業利益の推移 - 第二四半期

【期間】

連結

2009年9月30日
-32億2900万
2010年9月30日
-2億4400万
2011年9月30日
67億4900万
2012年9月30日 +6.49%
71億8700万
2013年9月30日 -26.8%
52億6100万
2014年9月30日 -64.06%
18億9100万
2015年9月30日 +260.23%
68億1200万
2016年9月30日 +50.09%
102億2400万
2017年9月30日 -19.65%
82億1500万
2018年9月30日 -47.06%
43億4900万
2019年9月30日 +1.24%
44億300万
2020年9月30日 +31.46%
57億8800万
2021年9月30日 +91.59%
110億8900万
2022年9月30日 -35.27%
71億7800万
2023年9月30日 +9.29%
78億4500万
2024年9月30日 -39.04%
47億8200万
2025年9月30日 -45.11%
26億2500万

有報情報

#1 セグメント情報等、中間連結財務諸表(連結)
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「中間連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部売上高及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
2025/12/19 14:00
#2 会計上の見積りの変更、中間財務諸表(連結)
当社はETC専用化拡大工事に伴い、事業完了までに除却が見込まれる固定資産について、耐用年数の短縮を行っております。
これにより、従来の方法に比べて、当中間会計期間の減価償却費が3,320百万円増加し、営業利益、経常利益及び税引前中間純利益がそれぞれ3,320百万円減少しております。
2025/12/19 14:00
#3 会計上の見積りの変更、中間連結財務諸表(連結)
当社はETC専用化拡大工事に伴い、事業完了までに除却が見込まれる固定資産について、耐用年数の短縮を行っております。
これにより、従来の方法に比べて、当中間連結会計期間の減価償却費が3,320百万円増加し、営業利益、経常利益及び税金等調整前中間純利益がそれぞれ3,320百万円減少しております。
2025/12/19 14:00
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
また、高速道路事業以外の事業として、5箇所の都市計画駐車場等の駐車場事業、首都高速道路上の20箇所のパーキングエリアの運営及び管理等を展開してまいりました。
当中間連結会計期間の業績は、営業収益が前年同期比7.6%減の158,858百万円、営業利益が前年同期比45.1%減の2,625百万円、経常利益が前年同期比41.4%減の2,865百万円、法人税等を控除した親会社株主に帰属する中間純利益が前年同期比57.0%減の1,663百万円となりました。
なお、セグメントごとの業績の概要は下記のとおりであります。このセグメント別の売上高及び営業損益にはセグメント間取引を含んでおります。セグメント間取引の詳細については、後記「第5 経理の状況 1 中間連結財務諸表等 (1)中間連結財務諸表 注記事項 (セグメント情報等)」を併せてご参照下さい。
2025/12/19 14:00
#5 関連事業営業利益又は営業損失に関する注記
※1 関連事業営業利益の内訳
前中間会計期間(自 令和6年4月1日至 令和6年9月30日)当中間会計期間(自 令和7年4月1日至 令和7年9月30日)
駐車場事業営業利益61百万円58百万円
休憩所等事業営業利益6494
高架下事業営業利益98
受託業務事業営業利益又は損失(△)△4331
関連事業営業利益92193
2025/12/19 14:00

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