西日本高速道路の当期純利益の推移 - 全期間

【期間】

2Q
通期
全期間

連結

2008年3月31日: 76億5500万
2009年3月31日 -24.15%: 58億600万
2009年9月30日 +72.12%: 99億9300万
2010年3月31日 -32.69%: 67億2600万
2010年9月30日 +12.41%: 75億6100万
2011年3月31日 +33.24%: 100億7400万
2011年9月30日 -10.77%: 89億8900万
2012年3月31日 -68.7%: 28億1400万
2012年9月30日 +205.61%: 86億
2013年3月31日 -25.2%: 64億3300万
2013年9月30日 -21%: 50億8200万
2014年3月31日 -31.52%: 34億8000万
2014年9月30日 -28.59%: 24億8500万
2015年3月31日 +21.57%: 30億2100万

個別

2008年3月31日: 54億8700万
2009年3月31日 -41.53%: 32億800万
2009年9月30日 +153.02%: 81億1700万
2010年3月31日 -67.59%: 26億3100万
2010年9月30日 +140.33%: 63億2300万
2011年3月31日 -61.68%: 24億2300万
2011年9月30日 +267.64%: 89億800万
2012年3月31日 -89.3%: 9億5300万
2012年9月30日 +999.99%: 117億2900万
2013年3月31日 -48.59%: 60億3000万
2013年9月30日 -55.36%: 26億9200万
2014年3月31日: -5億3300万
2014年9月30日: 27億4700万
2015年3月31日 -81.91%: 4億9700万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

高速道路事業以外の事業においては、SA・PA事業を中心に展開し、各種販売促進施策の取組み等により、店舗及びガスステーションの売上は前期比3.0%増の180,162百万円となりました。
その結果、当連結会計年度の営業収益は1,245,703百万円(前連結会計年度比15.7%増)、営業費用は1,238,889百万円(同16.1%増)、営業利益は6,813百万円(同31.9%減)、経常利益は11,172百万円(同15.4%減)となり、親会社株主に帰属する当期純利益は9,137百万円(同13.9%減)となりました。
今後、「高速道路における安全・安心基本計画」(令和元年9月国土交通省)を踏まえ、令和元年12月に策定した「高速道路における安全・安心実施計画」に基づき、暫定2車線区間の解消、災害時におけるネットワークの確保等の高速道路の更なる機能強化を図る各種事業を着実に推進していきます。

2025/06/27 11:14

#2 １株当たり情報、財務諸表（連結）

2.1株当たり当期純利益金額の算定上の基礎は以下のとおりです。

項目	前事業年度(自令和5年4月1日至令和6年3月31日)	当事業年度(自令和6年4月1日至令和7年3月31日)
損益計算書上の当期純利益(百万円)	7,295	5,940
普通株主に帰属しない金額(百万円)	-	-
普通株式に係る当期純利益(百万円)	7,295	5,940
普通株式の期中平均株式数(千株)	95,000	95,000

2025/06/27 11:14

#3 １株当たり情報、連結財務諸表（連結）

(1株当たり情報)

	前連結会計年度(自令和5年4月1日至令和6年3月31日)	当連結会計年度(自令和6年4月1日至令和7年3月31日)
1株当たり当期純利益金額	111.70円	96.19円
(算定上の基礎)
親会社株主に帰属する当期純利益金額(百万円)	10,611	9,137
普通株主に帰属しない金額(百万円)	-	-
普通株式に係る親会社株主に帰属する当期純利益金額(百万円)	10,611	9,137
普通株式の期中平均株式数(千株)	95,000	95,000

(注)潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載していません。

2025/06/27 11:14