営業利益又は営業損失（△）

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）

(4) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額4,061百万円は、全社資産の増加額です。
3.セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っています。
当連結会計年度(自 平成30年4月1日 至 平成31年3月31日)

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#2 セグメント表の脚注（連結）

その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、駐車場事業、
トラックターミナル事業及びコンサルティング事業等を含んでいます。
2.調整額は以下のとおりです。
(1) セグメント利益又は損失(△)の調整額△38百万円には、セグメント間取引消去△38百万円が含まれています。
(2) セグメント資産の調整額342,382百万円には、債権の相殺消去△21,043百万円、全社資産363,425百万円が含まれています。
(3) 減価償却費の調整額2,950百万円は、全社資産の減価償却費です。
(4) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額4,031百万円は、全社資産の増加額です。
3.セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っています。2019/06/26 11:11

#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）

たな卸資産の評価については、収益性の低下に基づく簿価切下げ前の価額で評価しています。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値です。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいています。

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#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析

高速道路事業以外の事業においては、SA・PA事業を中心に展開し、平成30年3月の新名神高速道路宝塚北サービスエリアの新規オープン及びガソリン価格の上昇の影響等により、店舗及びガスステーションの売上は前期比9.3%増の163,231百万円となりました。
その結果、当連結会計年度の営業収益は1,078,362百万円(前連結会計年度比33.5%減)、営業費用は1,068,322百万円(同33.9%減)、営業利益は10,040百万円(前連結会計年度は4,873百万円)、経常利益は12,923百万円(前連結会計年度比74.9%増)となり、親会社株主に帰属する当期純利益は9,815百万円(同57.4%減)となりました。
各セグメントの概況は次のとおりです。

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