9719 SCSK

時価

9417億円

PER 予

21.14倍

2010年以降

4.29-27.64倍
（2010-2024年）

3.11倍

2010年以降

0.51-3.77倍
（2010-2024年）

2.26%

ROE 予

14.72%

ROA 予

9.44%

車両運搬具（純額）、有形固定資産の取得による支出、契約負債の増減額（△は減少）

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	車両運搬具（純額）		有形固定資産の取得による支出		契約負債の増減額（△は減少）
2008/03	-		-		-
2009/03	-		-		-
2010/03	-		-		-
2011/03	-		-		-
2012/03	0		-		-
2013/03	0		-		-
2014/03	0		-		-
2015/03	0		-		-
2016/03	1百万		-		-
2017/03	0	-100%	-		-
2018/03	0		-		-
2019/03	0		-		-
2020/03	0		-98.6億		21.1億
2021/03	0		-127億	赤拡	19.7億	-6.6%
2022/03	0		-102億	赤縮	-5.54億	赤転
2023/03	0		-96.8億	赤縮	11.4億	黒転
2024/03	-		-46億	赤縮	17.7億	+55.7%

2008年3月

車両運搬具（純額）: -
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2009年3月

車両運搬具（純額）: -
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2010年3月

車両運搬具（純額）: -
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2011年3月

車両運搬具（純額）: -
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2012年3月

車両運搬具（純額）: 0
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2013年3月

車両運搬具（純額）: 0
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2014年3月

車両運搬具（純額）: 0
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2015年3月

車両運搬具（純額）: 0
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2016年3月

車両運搬具（純額）: 100万
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2017年3月

車両運搬具（純額）: 0
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2018年3月

車両運搬具（純額）: 0
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2019年3月

車両運搬具（純額）: 0
有形固定資産の取得による支出: -
契約負債の増減額（△は減少）: -

2020年3月

車両運搬具（純額）: 0
有形固定資産の取得による支出: -98億6100万
契約負債の増減額（△は減少）: 21億1300万

2021年3月

車両運搬具（純額）: 0
有形固定資産の取得による支出: -127億1000万
契約負債の増減額（△は減少）: 19億7400万

2022年3月

車両運搬具（純額）: 0
有形固定資産の取得による支出: -101億5700万
契約負債の増減額（△は減少）: -5億5400万

2023年3月

車両運搬具（純額）: 0
有形固定資産の取得による支出: -96億8100万
契約負債の増減額（△は減少）: 11億3600万

2024年3月

車両運搬具（純額）: -
有形固定資産の取得による支出: -46億200万
契約負債の増減額（△は減少）: 17億6900万