8570 イオンフィナンシャルサービス

時価

2697億円

PER 予

12.84倍

2010年以降

7.42-1177.78倍
（2010-2024年）

0.58倍

2010年以降

0.43-2.48倍
（2010-2024年）

4.24%

ROE 予

4.51%

ROA 予

0.29%

資金調達費用、銀行業における有価証券、繰延税金負債他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	資金調達費用		銀行業における有価証券		繰延税金負債		車両運搬具（純額）
2009/02	-		-		-		31.6億
2010/02	-		-		-		31.1億	-1.5%
2011/02	-		-		-		34.1億	+9.7%
2012/02	-		-		-		35.1億	+2.8%
2013/03	-		-		-		43.7億	+24.7%
2014/03	195億		-		18.2億		-
2015/03	207億	+5.9%	-		22.6億	+24%	-
2016/03	213億	+3%	-		23.4億	+3.9%	-
2017/03	190億	-10.8%	-		30.4億	+29.7%	-
2018/03	195億	+2.5%	-		38.7億	+27.2%	-
2019/03	214億	+10.1%	3249億		39.4億	+1.7%	-
2020/02	-		4472億	+37.6%	-		-
2021/02	-		5190億	+16.1%	-		-
2022/02	-		5362億	+3.3%	-		-
2023/02	-		4605億	-14.1%	-		-
2024/02	-		5722億	+24.3%	-		0	-100%

2009年2月

資金調達費用: -
銀行業における有価証券: -
繰延税金負債: -
車両運搬具（純額）: 31億6100万

2010年2月

資金調達費用: -
銀行業における有価証券: -
繰延税金負債: -
車両運搬具（純額）: 31億1300万

2011年2月

資金調達費用: -
銀行業における有価証券: -
繰延税金負債: -
車両運搬具（純額）: 34億1400万

2012年2月

資金調達費用: -
銀行業における有価証券: -
繰延税金負債: -
車両運搬具（純額）: 35億800万

2013年3月

資金調達費用: -
銀行業における有価証券: -
繰延税金負債: -
車両運搬具（純額）: 43億7400万

2014年3月

資金調達費用: 195億2400万
銀行業における有価証券: -
繰延税金負債: 18億2000万
車両運搬具（純額）: -

2015年3月

資金調達費用: 206億7700万
銀行業における有価証券: -
繰延税金負債: 22億5600万
車両運搬具（純額）: -

2016年3月

資金調達費用: 213億500万
銀行業における有価証券: -
繰延税金負債: 23億4400万
車両運搬具（純額）: -

2017年3月

資金調達費用: 189億9600万
銀行業における有価証券: -
繰延税金負債: 30億4100万
車両運搬具（純額）: -

2018年3月

資金調達費用: 194億7900万
銀行業における有価証券: -
繰延税金負債: 38億6800万
車両運搬具（純額）: -

2019年3月

資金調達費用: 214億4800万
銀行業における有価証券: 3249億4600万
繰延税金負債: 39億3500万
車両運搬具（純額）: -

2020年2月

資金調達費用: -
銀行業における有価証券: 4472億2900万
繰延税金負債: -
車両運搬具（純額）: -

2021年2月

資金調達費用: -
銀行業における有価証券: 5190億2300万
繰延税金負債: -
車両運搬具（純額）: -

2022年2月

資金調達費用: -
銀行業における有価証券: 5362億2100万
繰延税金負債: -
車両運搬具（純額）: -

2023年2月

資金調達費用: -
銀行業における有価証券: 4605億4500万
繰延税金負債: -
車両運搬具（純額）: -

2024年2月

資金調達費用: -
銀行業における有価証券: 5722億4800万
繰延税金負債: -
車両運搬具（純額）: 0