8570 イオンフィナンシャルサービス

時価

2667億円

PER 予

12.7倍

2010年以降

7.42-1177.78倍
（2010-2024年）

0.57倍

2010年以降

0.43-2.48倍
（2010-2024年）

4.29%

ROE 予

4.51%

ROA 予

0.29%

自己株式の取得、デリバティブ評価益、雇用調整助成金他2件

【期間】

2Q
3Q
通期
全期間

年度	自己株式の取得		デリバティブ評価益		雇用調整助成金		減価償却費 - マレー圏		通信交通費
2009/02	-		-		-		-		109億
2010/02	-		62百万		-		-		108億	-1.3%
2011/02	-		-		-		-		112億	+3.8%
2012/02	-		-		-		-		114億	+2.2%
2013/03	-150億		-		-		-		133億	+16.7%
2014/03	-0.03億	赤縮	-		-		-		-
2015/03	-250億	赤拡	-		-		-		-
2017/03	-		-		-		7.71億		-
2018/03	-0.01億	赤縮	-		-		8.65億	+12.2%	-
2019/03	-		-		-		11.7億	+35.7%	-
2020/02	-		-		-		20.9億	+78%	-
2021/02	-		-		360百万		22.2億	+6%	-
2022/02	-		-		8百万	-97.8%	23.3億	+5.2%	-
2023/02	-		-		-		23.8億	+2%	-
2024/02	-		-		-		24億	+0.8%	-

2009年2月

自己株式の取得: -
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: -
通信交通費: 109億1700万

2010年2月

自己株式の取得: -
デリバティブ評価益: 6200万
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: -
通信交通費: 107億7100万

2011年2月

自己株式の取得: -
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: -
通信交通費: 111億8000万

2012年2月

自己株式の取得: -
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: -
通信交通費: 114億3000万

2013年3月

自己株式の取得: -150億100万
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: -
通信交通費: 133億3600万

2014年3月

自己株式の取得: -300万
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: -
通信交通費: -

2015年3月

自己株式の取得: -250億100万
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: -
通信交通費: -

2017年3月

自己株式の取得: -
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: 7億7100万
通信交通費: -

2018年3月

自己株式の取得: -100万
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: 8億6500万
通信交通費: -

2019年3月

自己株式の取得: -
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: 11億7400万
通信交通費: -

2020年2月

自己株式の取得: -
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: 20億9000万
通信交通費: -

2021年2月

自己株式の取得: -
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: 3億6000万
減価償却費 - マレー圏: 22億1600万
通信交通費: -

2022年2月

自己株式の取得: -
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: 800万
減価償却費 - マレー圏: 23億3100万
通信交通費: -

2023年2月

自己株式の取得: -
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: 23億7700万
通信交通費: -

2024年2月

自己株式の取得: -
デリバティブ評価益: -
雇用調整助成金: -
減価償却費 - マレー圏: 23億9700万
通信交通費: -