8570 イオンフィナンシャルサービス

時価

2847億円

PER 予

13.55倍

2010年以降

7.42-1177.78倍
（2010-2024年）

0.62倍

2010年以降

0.43-2.48倍
（2010-2024年）

4.02%

ROE 予

4.58%

ROA 予

0.3%

車両運搬具（純額）、繰延税金負債、コマーシャル・ペーパーの純増減（△）他1件

【期間】

2Q
通期
全期間

年度	車両運搬具（純額）		繰延税金負債		コマーシャル・ペーパーの純増減（△）		非支配株主への払戻による支出
2009/02	31.6億		3.93億		-		-
2010/02	31.1億	-1.5%	4.04億	+2.8%	-		-
2011/02	34.1億	+9.7%	2.44億	-39.6%	-		-
2012/02	35.1億	+2.8%	2.72億	+11.5%	-		-
2013/03	43.7億	+24.7%	27億	+891.2%	-		-
2014/03	-		-		-56.3億		-
2016/03	-		-		680億	黒転	-
2017/03	-		-		-300億	赤転	-
2018/03	-		-		225億	黒転	-0.8億
2019/03	-		39.4億	+46%	416億	+84.7%	-27.2億	赤拡
2020/02	-		36.3億	-7.9%	580億	+39.4%	-
2021/02	-		-		-748億	赤転	-0.25億	赤縮
2024/02	0	-100%	-		-		-

2009年2月

車両運搬具（純額）: 31億6100万
繰延税金負債: 3億9300万
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: -
非支配株主への払戻による支出: -

2010年2月

車両運搬具（純額）: 31億1300万
繰延税金負債: 4億400万
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: -
非支配株主への払戻による支出: -

2011年2月

車両運搬具（純額）: 34億1400万
繰延税金負債: 2億4400万
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: -
非支配株主への払戻による支出: -

2012年2月

車両運搬具（純額）: 35億800万
繰延税金負債: 2億7200万
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: -
非支配株主への払戻による支出: -

2013年3月

車両運搬具（純額）: 43億7400万
繰延税金負債: 26億9600万
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: -
非支配株主への払戻による支出: -

2014年3月

車両運搬具（純額）: -
繰延税金負債: -
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: -56億3400万
非支配株主への払戻による支出: -

2016年3月

車両運搬具（純額）: -
繰延税金負債: -
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: 680億
非支配株主への払戻による支出: -

2017年3月

車両運搬具（純額）: -
繰延税金負債: -
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: -300億
非支配株主への払戻による支出: -

2018年3月

車両運搬具（純額）: -
繰延税金負債: -
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: 225億
非支配株主への払戻による支出: -8000万

2019年3月

車両運搬具（純額）: -
繰延税金負債: 39億3500万
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: 415億6800万
非支配株主への払戻による支出: -27億2300万

2020年2月

車両運搬具（純額）: -
繰延税金負債: 36億2600万
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: 579億5200万
非支配株主への払戻による支出: -

2021年2月

車両運搬具（純額）: -
繰延税金負債: -
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: -748億2300万
非支配株主への払戻による支出: -2500万

2024年2月

車両運搬具（純額）: 0
繰延税金負債: -
コマーシャル・ペーパーの純増減（△）: -
非支配株主への払戻による支出: -