8570 イオンフィナンシャルサービス

時価

2836億円

PER 予

13.5倍

2010年以降

7.42-1177.78倍
（2010-2024年）

0.62倍

2010年以降

0.43-2.48倍
（2010-2024年）

4.04%

ROE 予

4.58%

ROA 予

0.3%

車両運搬具（純額）、債権流動化借入金、少数株主持分他1件

【期間】

1Q
2Q
通期
全期間

年度	車両運搬具（純額）		債権流動化借入金		少数株主持分		借用金の純増減（△）
2008/02	-		-		201億		-
2009/02	31.6億		-		193億	-3.7%	-
2010/02	31.1億	-1.5%	-		207億	+7.2%	-
2011/02	34.1億	+9.7%	300億		210億	+1.1%	-
2012/02	35.1億	+2.8%	-		230億	+9.8%	-
2013/03	43.7億	+24.7%	-		275億	+19.7%	-
2014/03	-		-		356億	+29.1%	-2131億
2015/03	-		-		512億	+43.8%	392億	黒転
2016/03	-		-		-		-242億	赤転
2017/03	-		-		-		-138億	赤縮
2018/03	-		-		-		285億	黒転
2019/03	-		-		-		45.5億	-84%
2020/02	-		-		-		233億	+410.6%
2021/02	-		-		-		597億	+156.9%
2022/02	-		-		-		-86.3億	赤転
2023/02	-		-		-		762億	黒転
2024/02	0	-100%	-		-		763億	+0.1%

2008年2月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 200億7400万
借用金の純増減（△）: -

2009年2月

車両運搬具（純額）: 31億6100万
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 193億4000万
借用金の純増減（△）: -

2010年2月

車両運搬具（純額）: 31億1300万
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 207億3900万
借用金の純増減（△）: -

2011年2月

車両運搬具（純額）: 34億1400万
債権流動化借入金: 300億
少数株主持分: 209億6700万
借用金の純増減（△）: -

2012年2月

車両運搬具（純額）: 35億800万
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 230億2300万
借用金の純増減（△）: -

2013年3月

車両運搬具（純額）: 43億7400万
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 275億4900万
借用金の純増減（△）: -

2014年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 355億7600万
借用金の純増減（△）: -2130億8700万

2015年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 511億6600万
借用金の純増減（△）: 391億9600万

2016年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: -241億9900万

2017年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: -137億6500万

2018年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 284億8800万

2019年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 45億5400万

2020年2月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 232億5300万

2021年2月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 597億4500万

2022年2月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: -86億2600万

2023年2月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 762億700万

2024年2月

車両運搬具（純額）: 0
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 763億700万