車両運搬具(純額)、自己株式の純増減額(△は増加)、その他経常費用他2件
2009年2月
- 車両運搬具(純額)
- 31億6100万
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- -100万
- その他経常費用
- -
- 関係会社長期借入金
- -
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- -
2010年2月
2011年2月
2012年2月
- 車両運搬具(純額)
- 35億800万
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- 0
- その他経常費用
- -
- 関係会社長期借入金
- -
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- 5100万
2013年3月
- 車両運搬具(純額)
- 43億7400万
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- -
- その他経常費用
- -
- 関係会社長期借入金
- -
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- 15億6500万
2014年3月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- -
- その他経常費用
- 345億9600万
- 関係会社長期借入金
- -
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- 12億1200万
2015年3月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- -
- その他経常費用
- 458億6500万
- 関係会社長期借入金
- -
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- 2億1900万
2016年3月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- -
- その他経常費用
- 493億600万
- 関係会社長期借入金
- -
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- 16億2500万
2017年3月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- -
- その他経常費用
- 503億600万
- 関係会社長期借入金
- -
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- -10億300万
2018年3月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- -
- その他経常費用
- 535億5900万
- 関係会社長期借入金
- -
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- -13億9700万
2019年3月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- -
- その他経常費用
- 580億9500万
- 関係会社長期借入金
- -
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- 23億3800万
2020年2月
2021年2月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- -
- その他経常費用
- -
- 関係会社長期借入金
- 4億2400万
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- 2億4300万
2022年2月
2023年2月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- -
- その他経常費用
- -
- 関係会社長期借入金
- 3億2700万
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- -248億3700万
2024年2月
- 車両運搬具(純額)
- 0
- 自己株式の純増減額(△は増加)
- -
- その他経常費用
- -
- 関係会社長期借入金
- 2億4100万
- その他有価証券評価差額金(税引後)
- 60億6100万