- 9384
- 2025/07/08
- 時価
- 433億円
- PER 予
- 14.64倍
- 2009年以降
- 3.63-38.3倍
（2009-2024年） - PBR
- 1.83倍
- 2009年以降
- 0.47-2.77倍
（2009-2024年） - 配当 予
- 0%
- ROE 予
- 12.49%
- ROA 予
- 10.21%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
内外トランスライン（9384）の売上高の推移 - 第一四半期
連結
- 2010年3月31日
- 25億3977万
- 2011年3月31日 +14.54%
- 29億912万
- 2012年3月31日 +2.49%
- 29億8157万
- 2013年3月31日 +16.25%
- 34億6599万
- 2014年3月31日 +32.84%
- 46億435万
- 2015年3月31日 +20.45%
- 55億4584万
- 2016年3月31日 -8.08%
- 50億9765万
- 2017年3月31日 +1.8%
- 51億8956万
- 2018年3月31日 +6.91%
- 55億4809万
- 2019年3月31日 -0.4%
- 55億2596万
- 2020年3月31日 -2.33%
- 53億9746万
- 2021年3月31日 +33.33%
- 71億9619万
- 2022年3月31日 +51.63%
- 109億1160万
- 2023年3月31日 -23.32%
- 83億6672万
- 2024年3月31日 -5%
- 79億4803万
- 2025年3月31日 +16.38%
- 92億5028万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）
- Ⅰ 前第1四半期連結累計期間(自 2023年1月1日 至 2023年3月31日)2024/05/10 13:05
1. 報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報
(単位:千円) - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 本2024/05/10 13:05
日本における国際貨物輸送事業につきましては、輸出混載貨物を主力としております。当第1四半期連結累計期間における売上高は、単体につきましては、輸出混載貨物が低調な取扱となったことが要因となり、減収減益となりました。
国内子会社におきましては、株式会社ユーシーアイエアフレイトジャパンは、主力とする航空輸送は好調でしたが、海上輸送の取扱が減少したことが影響し、減収減益となりました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
