連結納税個別帰属額調整損、車両運搬具（純額）、連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出他1件
2009年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- -
- 車両運搬具（純額）
- 5300万
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -3023億300万
- 社債
- 1783億2700万
2010年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- -
- 車両運搬具（純額）
- 5900万
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -35億1300万
- 社債
- 2097億5000万
2011年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- -
- 車両運搬具（純額）
- 4600万
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -252億2200万
- 社債
- 1860億5000万
2012年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- 39億9500万
- 車両運搬具（純額）
- 5300万
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -8億4000万
- 社債
- 1725億2900万
2013年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- -
- 車両運搬具（純額）
- 4700万
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -139億1400万
- 社債
- 647億
2014年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -1兆3889億
- 社債
- 4761億5100万
2015年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -1343億1700万
- 社債
- 4218億8300万
2016年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 社債
- 3279億3500万
2017年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 社債
- 1940億2400万
2018年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 社債
- 1886億2500万
2019年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 社債
- 2699億200万
2020年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
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- 社債
- 2990億3400万
2021年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
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- 車両運搬具（純額）
- -
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
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- 社債
- 2755億500万
2022年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
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- 車両運搬具（純額）
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- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
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- 社債
- 3005億2300万
2023年12月
- 連結納税個別帰属額調整損
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- 車両運搬具（純額）
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- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
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- 社債
- 2645億9900万