新関西国際空港の営業費の推移 - 第二四半期

【期間】

個別

2013年9月30日: 494億7400万
2014年9月30日 +5.7%: 522億9500万
2015年9月30日 +17.77%: 615億8600万
2016年9月30日 -51.08%: 301億2600万
2017年9月30日 +0.38%: 302億4100万
2018年9月30日 -3.92%: 290億5600万
2019年9月30日 +3.99%: 302億1600万
2020年9月30日 -11.88%: 266億2700万
2021年9月30日 +8.39%: 288億6100万
2022年9月30日 -4.67%: 275億1200万
2023年9月30日 +4.01%: 286億1600万
2024年9月30日 +2.07%: 292億800万
2025年9月30日 +3.96%: 303億6600万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

当連結会計年度における営業収益は62,296百万円と、前連結会計年度に比べ1,619百万円の減収となりました。これは、関西エアポートからの運営権対価収入は安定しておりますが、実施契約に基づく収入の減少が主な要因となります。
(営業費用)
当連結会計年度における営業費用は42,345百万円と、前連結会計年度に比べ1,297百万円の増加となりました。これは主に、施設運営費及び一般管理費等の増加によるものです。

2026/06/24 14:27

#2 鉄道事業営業費明細表（連結）

(注)事業別営業費合計の100分の5を超える主な費用及び営業費(全事業)に含まれている引当金繰入額は次のとおりです。

	前事業年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日)	当事業年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日)
※1.空港事業営業費	施設運営費	施設運営費

e>前事業年度

2026/06/24 14:27