- #1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
また、水素水製造販売事業は、連結子会社である株式会社アビストH&Fが行っております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
2017/12/25 11:56- #2 主要な顧客ごとの情報
3.主な顧客ごとの情報
| | (単位:千円) |
| 顧客の名称又は氏名 | 売上高 | 関連するセグメント名 |
| トヨタ自動車株式会社 | 2,102,872 | 設計開発アウトソーシング事業 |
2017/12/25 11:56- #3 事業等のリスク
⑧ 特定取引先への依存について
当社の主たる取引先業界は自動車・輸送機器分野であり、なかでもトヨタ自動車株式会社向け売上高は、当社の全売上高の25.7%(平成29年9月期連結)を占めております。
当社といたしましては、同社及び関連部品メーカーの設計業務において欠かすことのできない存在となるべく、これまで以上に設計技術者の技術力向上に注力していくとともに、当社の技術力を生かせる新たな分野、新たな取引先への売上拡大にも積極的に取り組んでいく方針です。しかしながら、トヨタ自動車株式会社及び関連部品メーカー向けの売上高が大きく減少した場合には、当社グループの業績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。
2017/12/25 11:56- #4 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
- 告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメント利益又は損失は、営業利益又は損失であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。2017/12/25 11:56 - #5 業績等の概要
当社グループが主力事業を展開する自動車業界及び自動車部品業界においては、中国や欧州各国でEV普及に向けた取り組みが加速し、メーカー間の合従連衡も急速に進み始めました。その中でもものづくりの上流工程である設計開発における技術者ニーズは活況が続きました。
以上のような事業環境のもと、当社は主力事業の一層の拡大はもとより、3Dプリント事業、コミュニケーションロボット事業など新価値創造に積極的に取り組んでまいりました。その結果、当連結会計年度における売上高は過去最高となる81億69百万円(前年同期比10.6%増)、営業利益は14億94百万円(同16.2%増)、経常利益は14億92百万円(同15.4%増)となり、親会社株主に帰属する当期純利益は9億66百万円(同12.1%増)となりました。なお、当社の連結子会社が所有する事業用資産の一部について、「固定資産の減損に係る会計基準」に基づき、減損損失98百万円を特別損失に計上いたしました。
セグメント別の業績を示すと、次のとおりであります。
2017/12/25 11:56- #6 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
(2)目標とする経営指標
① 売上高の伸び率
減収増益或いは微増収増益では、企業価値の拡大に限度があります。一定の率の売上高の拡大は、事業展開上必須の事柄であります。
2017/12/25 11:56- #7 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(2) 経営成績の分析
当連結会計年度における当社グループの売上高は81億69百万円(前年同期比10.6%増)、営業利益は14億94百万円(同16.2%増)、経常利益は14億92百万円(同15.4%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は9億66百万円(同12.1%増)となりました。
セグメント別の経営成績の分析については、次のとおりであります。
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