3906 ALBERT

3906
2022/12/23
時価
411億円
PER 予
63.56倍
2015年以降
赤字-286.08倍
(2015-2021年)
PBR
9.99倍
2015年以降
1.91-26.67倍
(2015-2021年)
配当 予
0%
ROE 予
15.71%
ROA 予
14.67%
資料
Link
CSV,JSON

業績予想の修正に関するお知らせ

【提出】
2018年12月21日 15:10
【資料】
業績予想の修正に関するお知らせ
【修正】
  • 業績
個別 : 業績予想の修正
単位 : 百万円
勘定科目自 2018年1月1日
至 2018年12月31日
業績予想の修正について
売上高
前回予想1,550
予想1,600
増減額50
増減率+3.2%
前期実績872
営業利益
前回予想150
予想195
増減額45
増減率+30%
前期実績-161
経常利益
前回予想147
予想200
増減額53
増減率+36.1%
前期実績-158
当期純利益
前回予想130
予想175
増減額45
増減率+34.6%
前期実績-172
1株当たり当期純利益
前回予想46.6
予想62.3
前期実績

業績予想修正の理由

当社は2018年1月より経営戦略の変更を行い、体制の改編、ケーパビリティの確保、重点産業・顧客のスコープから成る基本戦略を遂行し、それらが奏功しております。体制の改編においては、内部稼働率が75%前後まで上がり、アライアンス効果も含めデータサイエンティストは100名を超える等ケーパビリティの確保も進展しております。また、AI実装を視野に入れた投資が見込まれる自動車、製造、通信・流通、金融を当社における重点産業とし、中長期的な取引規模の拡大を図っております。
2018年7月からは基本戦略を包含し進化させた「CATALYST(触媒)戦略」を推進しております。当社が重点産業におけるAIアルゴリズム開発・ビッグデータ分析を通じた触媒機能となり、産業間のAI・データシェアリングを促進することで、早期のAIネットワーク化社会の実現に向けて取り組んでおります。
その中で、当社は、トヨタ自動車株式会社、東京海上日動火災保険株式会社それぞれと資本業務提携し、これら2社とToyota Research Institute-Advanced Development, Inc.の3社間での高度な自動運転の実現に向けた業務提携に対し、技術支援を行っております。また、2018年12月にKDDI株式会社と資本業務提携し、「CATALYST(触媒)戦略」の展開においてKDDIグループとの連携も活用してまいります。
これらの結果、主要プロジェクトの受注が好調に推移すると同時に受注案件が大型化傾向にあること等により、売上高は前回発表予想を上回る見込みであります。
また、データサイエンティストの人員確保に継続的に取り組むため人件費が増加し、加えて、2019年1月に予定している将来にわたる人員増加やセキュリティ強化に備えた本社移転のため、2018年12月期下期には一時的な費用発生が見込まれるものの、上記収益力の向上によりそれを吸収し、営業利益、経常利益及び当期純利益はそれぞれ前回発表予想を上回る見込みであります。