No.1（3562）の短期借入金の純増減額（△は減少）の推移 - 全期間
連結
- 2016年2月29日
- -1億2200万
- 2017年2月28日
- 2000万
- 2019年2月28日
- -9000万
- 2019年8月31日 -11.11%
- -1億
- 2020年2月29日 -20%
- -1億2000万
- 2020年8月31日
- 3億2000万
- 2021年2月28日 -62.5%
- 1億2000万
- 2021年8月31日 +316.67%
- 5億
- 2022年2月28日 -60%
- 2億
- 2022年8月31日
- -2億
- 2023年2月28日 -100%
- -4億
- 2023年8月31日
- 6000万
- 2024年2月29日 +818.33%
- 5億5100万
- 2024年8月31日
- -4億8900万
- 2025年2月28日
- -2億4200万
- 2025年8月31日
- 2億8200万
- 2026年2月28日 +201.42%
- 8億5000万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 借入につきましては、運転資金は短期借入金で、設備資金や株式取得資金などの長期資金は長期借入金で調達することを基本としております。2025/05/29 15:33
なお、資金調達の効率化及び安定化を図るため、コミットメントライン契約(総額12億円)を締結しております。
③ 重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
