- 9147
- 2026/09/30
- 時価
- 1兆4033億円
- PER 予
- 19.76倍
- 2022年以降
- 5.28-325.3倍
(2022-2025年) - PBR
- 1.65倍
- 2022年以降
- 0.65-1.03倍
(2022-2025年) - 配当 予
- 1.73%
- ROE 予
- 8.37%
- ROA 予
- 2.97%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
営業利益(△損失)(IFRS)
連結
- 2023年6月30日
- 403億8200万
- 2024年6月30日 -52.39%
- 192億2400万
有報情報
- #1 四半期連結会計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
- 【第2四半期連結会計期間】2024/08/09 15:08
(単位:百万円) 持分法による投資損益 552 698 営業利益 16,059 15,749 金融収益 3,251 3,696 - #2 四半期連結累計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
- 【中間連結会計期間】2024/08/09 15:08
(単位:百万円) 持分法による投資損益 1,027 1,163 営業利益 40,382 19,224 金融収益 4,019 6,565 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- こうした経営環境のもと、当社グループの当中間連結会計期間の業績は、前中間連結会計期間に比べ、cargo-partner社グループを新たに連結の範囲に含めたことやデジタル関連財を中心に部分的な荷動きの回復などを受け、増収となったものの、重量品建設セグメントにおいて、産業機械、風力発電関連の取扱いが減少したほか、各ロジスティクスセグメントにおいても、航空輸送・海上輸送の需給逼迫状況の緩和の影響を受け販売単価が下落したことなどから、減益となりました。2024/08/09 15:08
この結果、売上収益は1兆2,498億円と前年同中間期に比べ1,180億円、10.4%の増収となり、営業利益は192億円と前年同中間期に比べ211億円、52.4%の減益、税引前中間利益は210億円と前年同中間期に比べ202億円、49.0%の減益となり、親会社の所有者に帰属する中間利益は114億円と前年同中間期に比べ140億円、55.0%の減益となりました。
報告セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。