1882 東亜道路工業

1882
2026/08/18
時価
814億円
PER 予
17.78倍
2010年以降
赤字-26.33倍
(2010-2026年)
PBR
1.45倍
2010年以降
0.28-1.68倍
(2010-2026年)
配当 予
5.57%
ROE 予
8.18%
ROA 予
5.42%
資料
Link
CSV,JSON

非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失(△)

【資料】
有価証券報告書-第113期(平成30年4月1日-平成31年3月31日)
【閲覧】

連結

2018年3月31日
1億6700万
2019年3月31日 -13.17%
1億4500万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
経常損益におきましては、経常利益は3,728百万円(同比10.9%減少)となりました。
税金等調整前当期純利益は、当社は、全国におけるアスファルト合材の販売価格に関する独占禁止法違反の疑いで、2017年2月28日に公正取引委員会の立入検査を受けており、2019年3月期第3四半期までの決算において、独占禁止法関連損失引当金として780百万円を計上していましたが、公正取引委員会より独占禁止法に基づく排除措置命令書(案)及び課徴金納付命令書(案)に係る意見聴取通知書を受領したことにより、2019年3月期第4四半期会計期間において、課徴金納付額(予定)との差額2,475百万円を独占禁止法関連損失引当金繰入額として特別損失に計上したことなどにより、1,175百万円(同比71.7%減少)となりました。法人税等合計は1,261百万円(同比13.9%減少)、非支配株主に帰属する当期純利益は145百万円(同比13.0%減少)となり、親会社株主に帰属する当期純損失は231百万円(前年同期は親会社株主に帰属する当期純利益、2,518百万円)と厳しい結果となりました。
これにより、1株当たり当期純損失は45.67円(前年同期は1株当たり当期純利益、496.68円)となりました。
2019/06/27 11:22

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