日本道路(1884)の全事業営業利益の推移 - 第二四半期
連結
- 2010年9月30日
- 1億1600万
- 2011年9月30日
- -9500万
- 2012年9月30日
- 3億5800万
- 2013年9月30日 +567.04%
- 23億8800万
- 2014年9月30日 -8.04%
- 21億9600万
- 2015年9月30日 +5.78%
- 23億2300万
- 2016年9月30日 -8.87%
- 21億1700万
- 2017年9月30日 -28.91%
- 15億500万
- 2018年9月30日 +9.24%
- 16億4400万
- 2019年9月30日 +18.43%
- 19億4700万
- 2020年9月30日 +100.51%
- 39億400万
- 2021年9月30日 -24.41%
- 29億5100万
- 2022年9月30日 -63%
- 10億9200万
- 2023年9月30日 +157.97%
- 28億1700万
- 2024年9月30日 -7.28%
- 26億1200万
個別
- 2013年9月30日
- 19億8000万
- 2014年9月30日 -28.74%
- 14億1100万
- 2015年9月30日 +8.79%
- 15億3500万
- 2016年9月30日 -11.53%
- 13億5800万
- 2017年9月30日 -55.6%
- 6億300万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 2.セグメント利益の調整額△1,649百万円には、セグメント間取引消去5百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,655百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない提出会社の本社管理部門に係る費用です。2023/11/07 13:29
3.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報 - #2 セグメント表の脚注(連結)
- その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、不動産業、コンピュータソフトウエアの開発及び販売、事務用機器の販売、保険代理業、スポーツ施設等の企画・運営他を含んでおります。
2.セグメント利益の調整額△1,851百万円には、セグメント間取引消去4百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,856百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない提出会社の本社管理部門に係る費用です。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2023/11/07 13:29 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- このような状況下、当社グループは、官庁工事は積算精度・技術提案力の強化による受注確保、民間工事は質の高い受注拡大に向け、グループ一体となってエリア環境に適合した積極的かつ戦略的営業に注力した結果、工事受注高は69,523百万円(前年同期比0.8%増)、工事売上高は60,852百万円(同3.7%増)となり、製品等を含めた総売上高については74,295百万円(同3.6%増)となりました。2023/11/07 13:29
利益については、建設事業において徹底した工事管理により採算性が向上したこと等により、営業利益は2,817百万円(同157.9%増)、経常利益は2,910百万円(同130.2%増)となりました。親会社株主に帰属する四半期純利益は、前年同期に投資有価証券売却益を計上したことによる反動減により1,483百万円(同35.0%減)となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりです。(セグメントごとの経営成績については、セグメント間の内部売上高又は振替高を含めて記載しております。)