日本道路(1884)の全事業営業利益の推移 - 第三四半期
連結
- 2009年12月31日
- 27億1400万
- 2010年12月31日 -36.77%
- 17億1600万
- 2011年12月31日 -11.07%
- 15億2600万
- 2012年12月31日 +82.83%
- 27億9000万
- 2013年12月31日 +87.99%
- 52億4500万
- 2014年12月31日 +15%
- 60億3200万
- 2015年12月31日 +3.81%
- 62億6200万
- 2016年12月31日 -20.87%
- 49億5500万
- 2017年12月31日 -7.06%
- 46億500万
- 2018年12月31日 -4.04%
- 44億1900万
- 2019年12月31日 +4.37%
- 46億1200万
- 2020年12月31日 +74.74%
- 80億5900万
- 2021年12月31日 -22.97%
- 62億800万
- 2022年12月31日 -44.49%
- 34億4600万
- 2023年12月31日 +56.59%
- 53億9600万
- 2024年12月31日 +31.19%
- 70億7900万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 2.セグメント利益の調整額△2,474百万円には、セグメント間取引消去8百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△2,482百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない提出会社の本社管理部門に係る費用です。2024/01/31 13:36
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報 - #2 セグメント表の脚注(連結)
- その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、不動産業、コンピュータソフトウエアの開発及び販売、事務用機器の販売、保険代理業、スポーツ施設等の企画・運営他を含んでおります。
2.セグメント利益の調整額△2,959百万円には、セグメント間取引消去6百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△2,966百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない提出会社の本社管理部門に係る費用です。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2024/01/31 13:36 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- このような状況下、当社グループは、官庁工事は積算精度・技術提案力の強化による受注確保、民間工事は質の高い受注拡大に向け、グループ一体となってエリア環境に適合した積極的かつ戦略的営業を実行した結果、工事受注高は104,968百万円(前年同期比10.0%増)、工事売上高は96,768百万円(同4.6%増)となり、製品等を含めた総売上高については118,329百万円(同3.9%増)となりました。2024/01/31 13:36
利益については、建設事業において徹底した工事管理により採算性が向上したこと等により、営業利益は5,396百万円(同56.6%増)、経常利益は5,519百万円(同51.5%増)、親会社株主に帰属する四半期純利益は、前年に投資有価証券売却益を計上したことによる反動減により3,584百万円(同7.2%減)となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりです。(セグメントごとの経営成績については、セグメント間の内部売上高又は振替高を含めて記載しております。)