#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: (注) 全社費用は、主に報告セグメントに帰属しないグループ管理費用及び減価償却費並びに基礎技術の研究開発費です。
3.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(固定資産に係る重要な減損損失)
2014/11/14 13:08
#2 報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報（連結）: 3.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(固定資産に係る重要な減損損失)
2014/11/14 13:08
#3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析: 海外の自動車販売は、タイは補助金の打ち切りにより前年同期比大幅減となりましたが、北米、韓国は前年同期比で緩やかに増加、欧州は金融不安による販売不振も昨年秋に底を打ち順調に回復、中国も引き続き高いレベルで増加するなど、全体では前年同期比で増加しました。当社グループの海外事業は、タイ子会社が減収・減益となりましたが、米国、韓国子会社が増収・増益となり、中国子会社も生産が本格化し黒字化しました。また、TMD社も欧州の自動車販売増などにより業績は概ね計画通り推移して回復傾向にあります。
以上の結果、ブレーキ事業全体では、売上高81,376百万円(前年同期比12.5%増)、セグメント損失726百万円(前年同期比439百万円の改善)となりました。TMD社買収等に伴い生じているのれんの償却費3,445百万円を費用処理する前の、のれん償却前営業利益は2,719百万円(前年同期比784百万円、40.6%増)となり、順調に推移しています。
(紙製品)
2014/11/14 13:08