#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: (注) 全社費用は、主に報告セグメントに帰属しないグループ管理費用及び減価償却費並びに基礎技術の研究開発費です。
3.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(固定資産に係る重要な減損損失)
2016/11/09 13:16
#2 報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報（連結）: 3.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(固定資産に係る重要な減損損失)
2016/11/09 13:16
#3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析: 以上の結果、ブレーキ事業全体では、売上高74,562百万円(前年同期比11.3%減)、のれん償却前営業利益2,552百万円(前年同期比429百万円、14.4%減)となりました。
なお、TMD社買収等に伴い生じているのれんの償却費3,052百万円を費用処理しているため、のれん償却後のセグメント損失は499百万円(前年同期比182百万円の悪化)となりました。
(精密機器)
2016/11/09 13:16
#4 追加情報、四半期連結財務諸表（連結）: (取得による企業結合)
当社の連結子会社である日本無線㈱は、平成25年12月にAlphatron Marine Beheer B.V.の議決権を51%取得し、同時に株主間合意書の締結により、残株となる議決権49%の取り扱いについても取り決めました。この株主間合意書に基づき、新たに株式譲渡契約を締結の上、平成28年9月にAlphatron Marine Beheer B.V.の議決権49%を追加取得し完全子会社としています。株主間合意にもとづく一連の同社議決権の取得は、一体の取引として扱い、支配獲得後に追加取得した持分に係るのれんにつきましては、支配獲得時に発生していたものとして算定し、追加取得時までののれんの償却相当額を追加取得時に一括して費用(特別損失)として計上しています。
1.企業結合の概要
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