有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
(注) 1.セグメント利益の調整額210千円は、報告セグメントに配分できないものであり、セグメント資産の調整額△7,549,321千円、減価償却費の調整額△4,719千円は、セグメント間取引消去に伴うものであります。
2.セグメント利益は連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
当連結会計年度(自 2017年12月1日 至 2018年11月30日)
2019/02/27 11:00
#2 セグメント表の脚注(連結)
グメント利益は連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。2019/02/27 11:00
#3 会計上の見積りの変更、財務諸表(連結)
退職給付引当金の数理計算上の差異及び過去勤務費用の費用処理年数について、従来、従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(14年)で費用処理しておりましたが、平均残存勤務期間がこれを下回ったため、費用処理年数を13年に変更しております。
これにより、従来の費用処理年数によった場合に比べ、当事業年度の営業利益、経常利益及び税引前当期純利益が、それぞれ48,788千円減少しております。
2019/02/27 11:00
#4 会計上の見積りの変更、連結財務諸表(連結)
退職給付に係る負債の数理計算上の差異及び過去勤務費用の費用処理年数について、従来、従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(14年)で費用処理しておりましたが、平均残存勤務期間がこれを下回ったため、費用処理年数を13年に変更しております。
これにより、従来の費用処理年数によった場合に比べ、当連結会計年度の営業利益、経常利益及び税金等調整前当期純利益が、それぞれ48,788千円減少しております。
2019/02/27 11:00
#5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
2019/02/27 11:00
#6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
デイリースポーツは、阪神電車の車両と甲子園駅をPRポスターで埋め尽くすキャンペーンを行い、好評を博しました。デジタル、広告収入は好調に推移。広島カープのリーグ3連覇を記念したグッズも製作・販売しました。
売上高は44,616,285千円(前年同期比2.8%減)となり、利益については営業利益が2,842,839千円(同1.3%減)、経常利益が2,802,365千円(同1.3%増)、親会社株主に帰属する当期純利益が1,668,729千円(同7.6%減)となりました。
セグメントごとの経営成績は次のとおりであります。
2019/02/27 11:00

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