4043 トクヤマ

4043
2024/07/25
時価
1977億円
PER 予
7.89倍
2010年以降
赤字-35.54倍
(2010-2024年)
PBR
0.78倍
2010年以降
0.21-2.18倍
(2010-2024年)
配当 予
3.65%
ROE 予
9.82%
ROA 予
5.21%
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剰余金の配当、運搬費、のれん他1件

【期間】
年度剰余金の配当運搬費のれん買掛金
2008/03-16.5億--289億
2009/03-24.7億 赤拡--195億 -32.7%
2010/03-18.7億 赤縮--231億 +18.4%
2011/03-20.9億 赤拡--234億 +1.6%
2012/03-20.9億 ±0%-2.15億268億 +14.3%
2013/03-10.4億 赤縮187億1.75億 -18.6%243億 -9.4%
2014/03-194億 +4%36.1億 大幅増246億 +1.2%
2015/03-203億 +4.7%51億 +41.3%240億 -2.2%
2016/03-213億 +4.9%37.4億 -26.7%227億 -5.4%
2017/03-214億 +0.2%23.7億 -36.7%224億 -1.4%
2018/03-223億 +4.3%11.6億 -51.1%312億 +39.4%
2019/03-231億 +3.7%2.08億 -82%292億 -6.4%
2020/03-235億 +1.6%0.03億 -98.6%293億 +0.2%
2021/03-228億 -3.1%0.86億 大幅増283億 -3.5%
2022/03-260億 +14.3%0.68億 -20.9%378億 +33.8%
2023/03-268億 +3.1%3.49億 +413.2%379億 +0.3%
2024/03-241億 -10.2%2.52億 -27.8%369億 -2.7%

2008年3月

剰余金の配当
-16億4600万
運搬費
-
のれん
-
買掛金
289億4500万

2009年3月

剰余金の配当
-24億6800万
運搬費
-
のれん
-
買掛金
194億8100万

2010年3月

剰余金の配当
-18億6600万
運搬費
-
のれん
-
買掛金
230億6600万

2011年3月

剰余金の配当
-20億8700万
運搬費
-
のれん
-
買掛金
234億3800万

2012年3月

剰余金の配当
-20億8700万
運搬費
-
のれん
2億1500万
買掛金
267億9200万

2013年3月

剰余金の配当
-10億4300万
運搬費
186億6700万
のれん
1億7500万
買掛金
242億7800万

2014年3月

剰余金の配当
-
運搬費
194億1300万
のれん
36億800万
買掛金
245億6700万

2015年3月

剰余金の配当
-
運搬費
203億3000万
のれん
50億9700万
買掛金
240億2900万

2016年3月

剰余金の配当
-
運搬費
213億2800万
のれん
37億3800万
買掛金
227億3000万

2017年3月

剰余金の配当
-
運搬費
213億6700万
のれん
23億6700万
買掛金
224億2200万

2018年3月

剰余金の配当
-
運搬費
222億7600万
のれん
11億5800万
買掛金
312億4800万

2019年3月

剰余金の配当
-
運搬費
231億1100万
のれん
2億800万
買掛金
292億3400万

2020年3月

剰余金の配当
-
運搬費
234億9100万
のれん
300万
買掛金
292億7800万

2021年3月

剰余金の配当
-
運搬費
227億6300万
のれん
8600万
買掛金
282億5200万

2022年3月

剰余金の配当
-
運搬費
260億800万
のれん
6800万
買掛金
377億9100万

2023年3月

剰余金の配当
-
運搬費
268億1100万
のれん
3億4900万
買掛金
379億2000万

2024年3月

剰余金の配当
-
運搬費
240億7400万
のれん
2億5200万
買掛金
369億1500万