4043 トクヤマ

4043
2024/07/25
時価
1977億円
PER 予
7.89倍
2010年以降
赤字-35.54倍
(2010-2024年)
PBR
0.78倍
2010年以降
0.21-2.18倍
(2010-2024年)
配当 予
3.65%
ROE 予
9.82%
ROA 予
5.21%
資料
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剰余金の配当、運搬費、のれん他1件

【期間】
年度剰余金の配当運搬費のれんその他
2008/03-16.5億--94.9億
2009/03-24.7億 赤拡--130億 +36.7%
2010/03-18.7億 赤縮--146億 +12.6%
2011/03-20.9億 赤拡--269億 +83.9%
2012/03-20.9億 ±0%-2.15億315億 +17.5%
2013/03-10.4億 赤縮187億1.75億 -18.6%151億 -52.3%
2014/03-194億 +4%36.1億 大幅増282億 +87%
2015/03-203億 +4.7%51億 +41.3%232億 -17.7%
2016/03-213億 +4.9%37.4億 -26.7%231億 -0.4%
2017/03-214億 +0.2%23.7億 -36.7%163億 -29.2%
2018/03-223億 +4.3%11.6億 -51.1%159億 -2.9%
2019/03-231億 +3.7%2.08億 -82%177億 +11.4%
2020/03-235億 +1.6%0.03億 -98.6%205億 +16.2%
2021/03-228億 -3.1%0.86億 大幅増201億 -2.3%
2022/03-260億 +14.3%0.68億 -20.9%186億 -7.4%
2023/03-268億 +3.1%3.49億 +413.2%241億 +29.8%
2024/03-241億 -10.2%2.52億 -27.8%211億 -12.7%

2008年3月

剰余金の配当
-16億4600万
運搬費
-
のれん
-
その他
94億8600万

2009年3月

剰余金の配当
-24億6800万
運搬費
-
のれん
-
その他
129億7100万

2010年3月

剰余金の配当
-18億6600万
運搬費
-
のれん
-
その他
146億400万

2011年3月

剰余金の配当
-20億8700万
運搬費
-
のれん
-
その他
268億5200万

2012年3月

剰余金の配当
-20億8700万
運搬費
-
のれん
2億1500万
その他
315億4900万

2013年3月

剰余金の配当
-10億4300万
運搬費
186億6700万
のれん
1億7500万
その他
150億6300万

2014年3月

剰余金の配当
-
運搬費
194億1300万
のれん
36億800万
その他
281億7300万

2015年3月

剰余金の配当
-
運搬費
203億3000万
のれん
50億9700万
その他
231億8600万

2016年3月

剰余金の配当
-
運搬費
213億2800万
のれん
37億3800万
その他
230億9300万

2017年3月

剰余金の配当
-
運搬費
213億6700万
のれん
23億6700万
その他
163億4600万

2018年3月

剰余金の配当
-
運搬費
222億7600万
のれん
11億5800万
その他
158億7000万

2019年3月

剰余金の配当
-
運搬費
231億1100万
のれん
2億800万
その他
176億8000万

2020年3月

剰余金の配当
-
運搬費
234億9100万
のれん
300万
その他
205億4500万

2021年3月

剰余金の配当
-
運搬費
227億6300万
のれん
8600万
その他
200億7900万

2022年3月

剰余金の配当
-
運搬費
260億800万
のれん
6800万
その他
185億8700万

2023年3月

剰余金の配当
-
運搬費
268億1100万
のれん
3億4900万
その他
241億2900万

2024年3月

剰余金の配当
-
運搬費
240億7400万
のれん
2億5200万
その他
210億6100万