4043 トクヤマ

時価

1999億円

PER 予

7.98倍

2010年以降

赤字-35.54倍
（2010-2024年）

0.79倍

2010年以降

0.21-2.18倍
（2010-2024年）

3.6%

ROE 予

9.84%

ROA 予

5.4%

剰余金の配当、運搬費、有価証券評価損益（△は益）

【期間】

2Q
通期
全期間

年度	剰余金の配当		運搬費		有価証券評価損益（△は益）
2008/03	-16.5億		-		660百万
2009/03	-24.7億	赤拡	-		991百万	+50.2%
2010/03	-18.7億	赤縮	-		-
2011/03	-20.9億	赤拡	-		-
2012/03	-20.9億	±0%	-		-
2013/03	-10.4億	赤縮	187億		-
2014/03	-		194億	+4%	-
2015/03	-		203億	+4.7%	-
2016/03	-		213億	+4.9%	-
2017/03	-		214億	+0.2%	-
2018/03	-		223億	+4.3%	-
2019/03	-		231億	+3.7%	-
2020/03	-		235億	+1.6%	-
2021/03	-		228億	-3.1%	-
2022/03	-		260億	+14.3%	-
2023/03	-		268億	+3.1%	-
2024/03	-		241億	-10.2%	-

2008年3月

剰余金の配当: -16億4600万
運搬費: -
有価証券評価損益（△は益）: 6億6000万

2009年3月

剰余金の配当: -24億6800万
運搬費: -
有価証券評価損益（△は益）: 9億9100万

2010年3月

剰余金の配当: -18億6600万
運搬費: -
有価証券評価損益（△は益）: -

2011年3月

剰余金の配当: -20億8700万
運搬費: -
有価証券評価損益（△は益）: -

2012年3月

剰余金の配当: -20億8700万
運搬費: -
有価証券評価損益（△は益）: -

2013年3月

剰余金の配当: -10億4300万
運搬費: 186億6700万
有価証券評価損益（△は益）: -

2014年3月

剰余金の配当: -
運搬費: 194億1300万
有価証券評価損益（△は益）: -

2015年3月

剰余金の配当: -
運搬費: 203億3000万
有価証券評価損益（△は益）: -

2016年3月

剰余金の配当: -
運搬費: 213億2800万
有価証券評価損益（△は益）: -

2017年3月

剰余金の配当: -
運搬費: 213億6700万
有価証券評価損益（△は益）: -

2018年3月

剰余金の配当: -
運搬費: 222億7600万
有価証券評価損益（△は益）: -

2019年3月

剰余金の配当: -
運搬費: 231億1100万
有価証券評価損益（△は益）: -

2020年3月

剰余金の配当: -
運搬費: 234億9100万
有価証券評価損益（△は益）: -

2021年3月

剰余金の配当: -
運搬費: 227億6300万
有価証券評価損益（△は益）: -

2022年3月

剰余金の配当: -
運搬費: 260億800万
有価証券評価損益（△は益）: -

2023年3月

剰余金の配当: -
運搬費: 268億1100万
有価証券評価損益（△は益）: -

2024年3月

剰余金の配当: -
運搬費: 240億7400万
有価証券評価損益（△は益）: -