TOYO TIRE（5105）の建設仮勘定の推移 - 通期

【期間】

通期

連結

2008年3月31日: 39億1900万
2009年3月31日 +64.71%: 64億5500万
2010年3月31日 -55.43%: 28億7700万
2011年3月31日 +180.12%: 80億5900万
2012年3月31日 -43.03%: 45億9100万
2012年12月31日 +112.72%: 97億6600万
2013年12月31日 +11.61%: 109億
2014年12月31日 +102.27%: 220億4700万
2015年12月31日 -8.16%: 202億4800万
2016年12月31日 -48.17%: 104億9400万
2017年12月31日 -59.17%: 42億8500万
2018年12月31日 +293.91%: 168億7900万
2019年12月31日 -24.24%: 127億8800万
2020年12月31日 +0.26%: 128億2100万
2021年12月31日 +102.82%: 260億300万
2022年12月31日 +17.01%: 304億2600万
2023年12月31日 -34.56%: 199億1100万
2024年12月31日 -45.85%: 107億8100万
2025年12月31日 +79.51%: 193億5300万

個別

2008年3月31日: 10億2600万
2009年3月31日 -19.49%: 8億2600万
2010年3月31日 +22.28%: 10億1000万
2011年3月31日 +51.78%: 15億3300万
2012年3月31日 -31.9%: 10億4400万
2012年12月31日 +82.85%: 19億900万
2013年12月31日 -23.62%: 14億5800万
2014年12月31日 +100.14%: 29億1800万
2015年12月31日 +86.63%: 54億4600万
2016年12月31日 +11.6%: 60億7800万
2017年12月31日 -67.69%: 19億6400万
2018年12月31日 -7.74%: 18億1200万
2019年12月31日 +94.48%: 35億2400万
2020年12月31日 +78.01%: 62億7300万
2021年12月31日 -66.35%: 21億1100万
2022年12月31日 +18.24%: 24億9600万
2023年12月31日 +5.77%: 26億4000万
2024年12月31日 -1.78%: 25億9300万
2025年12月31日 +140.3%: 62億3100万

有報情報

#1 減損損失に関する注記（連結）: アメリカ・カリフォルニア州における処分予定資産については、新たな基幹システムとして設計開発しておりました北米拠点の次期基幹システムのプロジェクトの方針変更があったため、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として計上しております。なお、当該資産の回収可能価額は使用価値により測定しており、将来キャッシュ・フローが見込めないことからゼロとして評価しております。
三重県員弁郡他における自動車部品製造設備については、自動車部品の製造及び販売を行っている当社及び国内子会社において、営業活動から生ずる損益が継続してマイナスとなる見込みであり、減損の兆候が認められたため、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として特別損失に計上しております。その内訳は、建物及び構築物38百万円、機械装置及び運搬具458百万円、工具、器具及び備品104百万円、建設仮勘定78百万円、ソフトウエア31百万円であります。なお、当資産グループの回収可能価額は正味売却価額により測定しており、機械装置及び運搬具他について、備忘価額により評価しております。
ドイツ・ヴィリッヒ他における処分予定資産については、資産の処分等が決定した資産であり、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として特別損失に計上しております。その内訳は、建物及び構築物291百万円、機械装置及び運搬具70百万円、工具、器具及び備品6百万円、その他53百万円であります。なお、当資産グループの回収可能価額は備忘価額により評価しております。
2026/03/26 11:44