5184 ニチリン

5184
2026/06/23
時価
600億円
PER 予
9.85倍
2009年以降
赤字-12.2倍
(2009-2025年)
PBR
0.9倍
2009年以降
0.17-1.67倍
(2009-2025年)
配当 予
4.55%
ROE 予
9.13%
ROA 予
6.39%
資料
Link
CSV,JSON

ニチリン(5184)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 北米の推移 - 第二四半期

【期間】

連結

2013年6月30日
3億8820万
2014年6月30日 -47.04%
2億559万
2015年6月30日 +30.75%
2億6881万
2016年6月30日 +89.18%
5億856万
2017年6月30日 -2.67%
4億9500万
2018年6月30日 -36.57%
3億1400万
2019年6月30日 -85.99%
4400万
2020年6月30日
-1億5100万
2021年6月30日
1億1000万
2022年6月30日 -90.91%
1000万
2023年6月30日 +999.99%
5億7800万
2024年6月30日 +26.12%
7億2900万
2025年6月30日 -24.97%
5億4700万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当社グループの主要事業分野である日本自動車業界に関する状況は、次のとおりであります。
自動車の生産販売は、北米向けや国内向けでは昨年と比較し回復傾向にありますが、半導体等部品の安定した供給や中国、欧州市場での急速なEV車需要の加速によるガソリン車販売の低迷は日系自動車業界にとって懸念事項となっています。世界的に各国規制によるEV化の流れは趨勢となっており、市場シェア維持のためEV化への早期対応が課題となっています。
この結果、当第2四半期連結累計期間における国内乗用車メーカー8社の国内四輪車販売台数は、前年同四半期比18.0%増の225万台、四輪車輸出台数は、前年同四半期比19.1%増の190万台となり、国内四輪車生産台数は、前年同四半期比20.2%増の410万台となりました。また、海外生産台数は、前年同四半期比3.7%増の843万台となりました。
2023/08/10 15:01

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