連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出、繰延税金負債、事業構造改革費用戻入益他2件
2008年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -1億500万
- 繰延税金負債
- -
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -273億8300万
- 車両運搬具
- 2億4900万
2009年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -474億800万
- 繰延税金負債
- -
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -291億700万
- 車両運搬具
- 2億1200万
2010年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- -
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -323億4400万
- 車両運搬具
- 1億3700万
2011年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- -
- 事業構造改革費用戻入益
- 25億5000万
- 減価償却累計額
- -330億6400万
- 車両運搬具
- 7700万
2012年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- -
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -403億3100万
- 車両運搬具
- 5500万
2013年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- -
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -416億300万
- 車両運搬具
- 5900万
2014年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- -
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -546億5600万
- 車両運搬具
- 7600万
2015年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -5億1600万
- 繰延税金負債
- -
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -615億3500万
- 車両運搬具
- 1億500万
2016年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- -
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -627億3200万
- 車両運搬具
- 1億2500万
2017年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- -
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -296億2000万
- 車両運搬具
- 1億600万
2018年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- -
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -303億2700万
- 車両運搬具
- 1億1800万
2019年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- 76億3000万
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -309億7100万
- 車両運搬具
- 1億3100万
2020年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- 74億9100万
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -415億2100万
- 車両運搬具
- 7億1300万
2021年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- 81億3000万
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -422億9400万
- 車両運搬具
- 11億5300万
2022年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- 100億2000万
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -397億9000万
- 車両運搬具
- 16億8700万
2023年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- 183億2900万
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -422億4000万
- 車両運搬具
- 15億6200万
2024年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 繰延税金負債
- 220億3800万
- 事業構造改革費用戻入益
- -
- 減価償却累計額
- -515億8500万
- 車両運搬具
- 14億5700万