連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出、合計、構築物他3件
2008年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -1億500万
- 合計
- 2400億5700万
- 構築物
- 574億4300万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- 325億600万
2009年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -474億800万
- 合計
- 2580億2800万
- 構築物
- 563億6500万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- 321億200万
2010年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- 2197億5300万
- 構築物
- 517億4100万
- 長期リース資産減損勘定
- 12億1100万
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- 286億5400万
2011年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- 1987億8200万
- 構築物
- 530億3200万
- 長期リース資産減損勘定
- 0
- 災害損失
- 92億600万
- 積送運賃諸掛
- 273億5900万
2012年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- 1998億9900万
- 構築物
- 516億7300万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- 26億3700万
- 積送運賃諸掛
- 300億1200万
2013年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- 2151億7700万
- 構築物
- 493億8900万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- 303億1700万
2014年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- 2389億6800万
- 構築物
- 486億4100万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- 329億9500万
2015年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -5億1600万
- 合計
- -
- 構築物
- 488億200万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- -
2016年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- -
- 構築物
- 477億4700万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- -
2017年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- -
- 構築物
- 515億1600万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- -
2018年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- -
- 構築物
- 505億2600万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- -
2019年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- -
- 構築物
- 505億9100万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- -
2020年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- -
- 構築物
- 507億400万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- -
2021年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- -
- 構築物
- 505億4300万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- -
2022年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- -
- 構築物
- 589億2900万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- -
2023年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 合計
- -
- 構築物
- 590億6200万
- 長期リース資産減損勘定
- -
- 災害損失
- -
- 積送運賃諸掛
- -