5401 日本製鉄

時価

3兆2736億円

PER 予

6.75倍

2010年以降

赤字-31.43倍
（2010-2023年）

0.68倍

2010年以降

0.27-1.5倍
（2010-2023年）

4.65%

ROE 予

10.02%

ROA 予

4.39%

車両運搬具、換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	車両運搬具		換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。
2008/03	252億		-
2009/03	254億	+0.8%	-
2010/03	296億	+16.3%	-
2011/03	300億	+1.3%	-
2012/03	297億	-1.1%	-
2013/03	303億	+2%	-
2014/03	-		-
2015/03	-		-
2016/03	-		-
2017/03	-		-
2018/03	-		189億
2019/03	-		203億	+7.2%
2020/03	-		1263億	+521.9%
2021/03	-		700億	-44.6%
2022/03	-		1916億	+173.7%
2023/03	-		1194億	-37.7%

2008年3月

車両運搬具: 252億4100万
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: -

2009年3月

車両運搬具: 254億4000万
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: -

2010年3月

車両運搬具: 295億9200万
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: -

2011年3月

車両運搬具: 299億8600万
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: -

2012年3月

車両運搬具: 296億5600万
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: -

2013年3月

車両運搬具: 302億5700万
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: -

2014年3月

車両運搬具: -
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: -

2015年3月

車両運搬具: -
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: -

2016年3月

車両運搬具: -
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: -

2017年3月

車両運搬具: -
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: -

2018年3月

車両運搬具: -
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: 189億4000万

2019年3月

車両運搬具: -
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: 203億600万

2020年3月

車両運搬具: -
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: 1262億8300万

2021年3月

車両運搬具: -
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: 700億600万

2022年3月

車両運搬具: -
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: 1915億8300万

2023年3月

車両運搬具: -
換算差額を加算後の増減額及び換算差額がない場合の増減額に用いる。: 1193億6100万